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Vorarlberg. Eine Vierteljahreszeitschrift 1968-001

Bibliografische Daten

fullscreen: Vorarlberg. Eine Vierteljahreszeitschrift 1968-001

Strukturtyp:
Zeitschrift
Sammlung:
Bodensee Bibliotheken
Titel:
Vorarlberg
Untertitel:
Vierteljahreszeitschrift ; Zeitschrift für Kultur und Wirtschaftsleben
Publikationsort:
Bregenz

Persistente Url:
https://www.digishelf.de/piresolver?id=bsz488523486
Strukturtyp:
Ausgabe
Sammlung:
Bodensee Bibliotheken
Titel:
Vorarlberg. Eine Vierteljahreszeitschrift 1968-001
Veröffentlichungsjahr:
1968-001-01

Persistente Url:
https://www.digishelf.de/piresolver?id=bsz488523486_1968_001

Artikel

Strukturtyp:
Artikel
Autor:
Christoph, Horst
Titel:
Angelika Kauffmann und ihre Zeitgenossen
Beteiligte Personen:
Christoph, Horst

Inhaltsverzeichnis

Inhalt

  • Vorarlberg
  • Vorarlberg. Eine Vierteljahreszeitschrift 1968-001
  • Titelseite
  • Inhaltsverzeichnis
  • Nachrichten aus Kultur und Wirtschaft
  • Angelika Kauffmann und ihre Zeitgenossen
  • Im Schlitten über den San Bernardino
  • Zeitenwende im Vorderwald
  • 20 Jahre Montafoner Hochjochbahn
  • 20 Years Hochjochbahn Montafon
  • Die überdachte Liechtenstein-Tribüne der Vorarlberger Kunsteisbahn
  • Die Vorarlberger Textildruckindustrie
  • Schatten, Licht und Pulverschnee - und wir
  • Der Major
  • Der Stukkator Johann Michael Moosbrugger
  • Nachrichten aus Kultur und Wirtschaft

Volltext

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Trieste 
Verona 
Milano 
Torino 
^Genova 
Straßentunnel San Bernardino eröffnet 
Am 1. Dezember 1967 wurde der 6.6 km lange 
Straßentunnel durch den San Bernardino im 
Kanton Graubünden eröffnet. Mit diesem läng 
sten Autotunnel der Schweiz ist eine auch für 
Vorarlberg äußerst wichtige Straßenverbindung 
geschaffen worden. Die nächsten wintersicheren 
Alpenübergänge von Vorarlberg aus waren bis 
her der Reschen und der Gotthard. Die na 
türliche, fast geradlinig nach Süden verlaufen 
de Verbindung, der San Bernardino, war bis 
jetzt nur im Sommer befahrbar. Die obige 
Planskizze zeigt, wie der neue wintersichere 
Alpenübergang gleichsam wie ein Trichter für 
den Verkehr des ganzen Gebietes der Ost 
schweiz und Vorarlbergs bis weit hinauf in den 
deutschen Raum wirkt. Der Straßentunnel San 
Bernardino hat also ein sehr breitflächiges Ein 
zugsgebiet, das alle Straßen im Bereich des 
Bodensees mit einbezieht. Neben dem Vorteil, 
den die neue Straßenverbindung für die nach 
Italien fahrenden einheimischen Autotouristen 
bietet, eröffnet sich für Vorarlberg nun eine 
wesentlich verstärkte Bedeutung als Verbin 
dungsland im Nord-Süd Verkehr, die sich auch 
für den eigenen Fremdenverkehr positiv aus 
wirken wird. 
Zum Tunnel selbst ist zu bemerken, daß er 
de?t Alpenhauptkamm in Nord-Südrichtung 
durchquert. Die Portale — das südliche un 
mittelbar oberhalb des Dorfes San Bernardino, 
das nördliche südwestlich von Hinterrhein — 
liegen auf einer Höhe von ca. 1.620 m, der 
Scheitelpunkt des Tunnels befindet sich rund 
400 m tiefer als der Passübergang. Die zwei 
spurige Fahrbahn ist 7.5 m breit und wird 
beidseitig von Gehwegen flankiert. 
Aus Anlaß der Eröffnung des San Bernardino 
Straßentunnels bringen wir nebenstehend einen 
Reisebericht aus dem Jahre 1857, der zeigt, 
wie beschwerlich und gefahrvoll zur damaligen 
Zeit eine Fahrt über den Alpenhauptkamm 
war. ; 
Das winterliche 
Hochgebirge, 
heute beliebtes 
Tourenziel der Skifahrer, 
war in vergangenen 
Zeiten ein nur mühsam 
zu überwindendes 
Reisehindernis 
Foto: Sepp Herold, 
Lochau 
10
	        

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