Schriften des Vereins für Geschichte des Bodensees und seiner Umgebung: Schriften des Vereins für Geschichte des Bodensees u. seiner Umgebung 2012

Huber, Johannes

Bibliographic data

Structure type:: Periodical

Collection:: Bodensee Bibliotheken

Title:: Schriften des Vereins für Geschichte des Bodensees und seiner Umgebung

Place of publication:: Ostfildern

Year of publication:: 1869

Publisher:: Thorbecke

Persistent Url:: http://www.digishelf.de/piresolver?id=bsz408032952

Structure type:: Periodical volume

Collection:: Bodensee Bibliotheken

URN:: urn:nbn:de:gbv:601-94975

Author:: Huber, Johannes

Title:: Schriften des Vereins für Geschichte des Bodensees u. seiner Umgebung 2012

People involved:: Huber, Johannes

Volume,Issue,Number:: 130

Place of publication:: Ostfildern

Year of publication:: 2012

Publisher:: Thorbecke

Scope:: 214 S.

Physical location:: Konstanz, Kommunikations-, Informations-, Medienzentrum (KIM)

Shelfmark:: 7 gsa 2/s23a-130

Persistent Url:: http://www.digishelf.de/piresolver?id=bsz014854767_2012

Article

Structure type:: Article

Author:: Huber, Johannes

Title:: Die Fürstenland-Strasse entdecken in der Kulturlandschaft St. Gallen

People involved:: Huber, Johannes

Chapter

Structure type:: Chapter

Title:: Praktische Reiseinformationen

172 | Praktische Reiseinformationen Streckenverlauf der Fürstenland-Strasse, Reisetechnische Hinweise/Services Spaziergänge und Wanderungen auf der ehemaligen Fürstenland-Strasse und deren ursprünglicher Verlauf Der Verlauf der ehemaligen Fürstenland-Strasse zwischen Staad bei Rorschach und Dreibrunnen bei Wil ist nur noch fragmentarisch auszumachen. Die fortschrei- tende Überbauung und Zersiedelung haben die ehemalige Strasse weitgehend zum Verschwinden gebracht. Auf dem ehemaligen Trassee der Strasse verlaufen heute zum Teil die modernen Strassenzüge. Wandern auf der ehemaligen Fürstenland- Strasse ist ohne Beeinträchtigung durch Lärm und die Störung durch moderne Ver- kehrsmittel kaum mehr möglich, am ehesten noch auf dem kurzen Wegstück zwi- schen der Kirche Züberwangen über die Alte Steigstrasse, den einzigen erhaltenen bekiesten Streckenabschnitt, und der wenig später erreichten Anhöhe am Eingang zur Stadt Wil. Der historische Streckenverlauf der Fürstenland-Strasse im Detail (in Klammern die Namen der heutigen Politischen Gemeinden, Stand 2011): (Rorschacherberg:) Staad (Grenze zur ehemaligen Vogtei Rheintal) – Neu Seeland – (Rorschach:) Pro- menadenstrasse – Mariabergstrasse – Hafen – St. Gallerstrasse – (Goldach:) Stu- denäcker – (Tübach:) Schlipf/Waldegg – Halden – (Mörschwil:) Fahrn – Riederen – Untere Waid – (St. Gallen:) Obere Weid – Brauerstrasse bis Krontal – Rorschacher Strasse bis St. Fiden – Brückengasse – Tempelackerstrasse – Flurhofstrasse – Linse- bühlstrasse – Schibenertor/Karlstor – KLOSTER ST. GALLEN – Multertor – St. Le- onhard-Strasse – Burgstrasse – Burgweiherweg in Schönenwegen – Lerchenfeld – Bruggen – Stocken – Chräzeren – Bild – (Gossau:) Neuhof (ab hier: St. Galler - strasse) – Oberdorf – Mettendorf – Gossau/Zentrum – Moosburg – Ebnet – De- genau – (Oberbüren:) Rüdlen – Weidhöchi – Talwies – Niederwil – Brandschaft – Buechen – Rüti – Töbeli/Brand – Oberbüren – Brücke – Sonnental, ehemals Thur- studen – Brübach – (Niederhelfenschwil:) Laupen – (Zuzwil:) Felsenweg – Rain – Weieren – Hüseren – Züberwangen-Kirche. Der Streckenverlauf zwischen Laupen und Züberwangen ist nicht sicher bestimmbar. In der vorliegenden Darstellung wird der Variante über Weieren-Hüseren der Vorzug gegeben. Demnach hätte die Fürstenland-Strasse nicht hinein ins Dorf Zuzwil geführt, wohl jedoch ein Abzwei- ger von ihr. – (Zuzwil:) Züberwangen-Kirche – Dorfstrasse – Alte Steigstrasse – (Wil:) Fürstenland-Strasse – Konstanzerstrasse – Schnetztor/Schneggentor am Zu- gang zur Altstadt – Schwanenkreisel/Zürcherstrasse, ab hier bis Bild unklare Streckenführung – Bild – Dreibrunnen – Im Sand – Neuhus. Wil resp. Dreibrunnen stellte das Ende der Fürstenland-Strasse dar. Hier fand die moderne Verkehrsver- bindung Anschluss ans übrige, damals in grossen Teilen noch ziemlich rückstän- dige eidgenössische Strassennetz. 07608_Huber_042_192.indd 13122.10.12 09:00

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