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Schriften des Vereins für Geschichte des Bodensees u. seiner Umgebung 1883

Bibliografische Daten

fullscreen: Schriften des Vereins für Geschichte des Bodensees u. seiner Umgebung 1883

Strukturtyp:
Zeitschrift
Sammlung:
Bodensee Bibliotheken
Titel:
Schriften des Vereins für Geschichte des Bodensees und seiner Umgebung
Publikationsort:
Ostfildern
Veröffentlichungsjahr:
1869
Verlag:
Thorbecke

Persistente Url:
https://www.digishelf.de/piresolver?id=bsz408032952
Strukturtyp:
Ausgabe
Sammlung:
Bodensee Bibliotheken
Titel:
Schriften des Vereins für Geschichte des Bodensees u. seiner Umgebung 1883
Veröffentlichungsjahr:
1883-01-01

Persistente Url:
https://www.digishelf.de/piresolver?id=bsz014854767_1883

Abschnitt

Strukturtyp:
Abschnitt
Titel:
I. Vorträge bei der 12, und 13. Versammlung in Lindau und Meersburg. Am 11. & 12. September 1881 und 3. & 4. September 1882

Artikel

Strukturtyp:
Artikel
Autor:
Ržiha, Franz von
Titel:
2. Technisches Gutachten über die Heidenmauer in Lindau
Beteiligte Personen:
Ržiha, Franz von

Inhaltsverzeichnis

Inhalt

  • Schriften des Vereins für Geschichte des Bodensees und seiner Umgebung
  • Schriften des Vereins für Geschichte des Bodensees u. seiner Umgebung 1883
  • Titelseite
  • Inhaltsverzeichnis
  • Einleitung
  • I. Vorträge bei der 12, und 13. Versammlung in Lindau und Meersburg. Am 11. & 12. September 1881 und 3. & 4. September 1882
  • 1. Eröffnungsrede an der Versammlung zu Meersburg am 3. und 4. September 1882
  • 2. Technisches Gutachten über die Heidenmauer in Lindau
  • 3. Vom Reichstage in Lindau 1496-1497
  • 4. Der Reichstag in Konstanz im Jahr 1507
  • 5. Meersburg - Bischofsburg
  • 6. Das freiherrliche Geschlecht der Ritter von Marchtorf 1138-1352
  • II. Abhandlungen und Mittheilungen
  • III. Vereinsangelegenheiten
  • Anhang
  • Werbung

Volltext

Technisches Gutachten über die Heidenmauer in Lindau. Von 
I. 
Rziha, 
k. 
k. 
Professor 
an 
der 
technischen Hochschule in Wien. 
Ich 
theile 
hier 
in 
Kürze 
die 
bautechnischen 
Gründe 
mit, 
welche mich bestimmen, 
den 
von 
mir 
mehreremals 
besichtigten 
Buckel-Quaderthurm 
in 
Lindau für römischen 
Ursprunges 
zu 
halten. 
1. 
Das 
Sockel-Niveau. 
Der 
Thurm 
stammt 
aus 
einer 
Zeit 
vor 
der 
Gründung 
der 
an 
ihn 
anstoßenden 
Straße; 
sein 
Sockelniveau 
reicht, 
wie 
es 
eine 
Besichtigung 
der 
Keller 
des 
Nachbarhau­ 
ses 
lehrt, 
bis 
nahe 
an 
den 
Seespiegel: 
etwa 
10—12 
Fuß 
unter 
das 
jetzige 
Straßen- 
niveau. 
Der 
Thurm 
wurde 
also 
ehemals 
als 
am 
Wasser 
stehend 
erbaut 
und 
diente 
an 
dem 
schwächsten 
strategischen 
Punkte 
von 
Lindau 
zur 
Abwehr 
feindlicher 
Schiffe. 
Ich 
bin 
weder 
mit 
der 
alten 
Topographie 
von 
Lindau, 
noch 
mit 
dem 
Schichtenplane 
der 
Stadt 
und 
der 
angrenzenden 
Seeparthien 
bekannt 
und 
vermag 
daher 
nicht 
die 
spe- 
zisisch-strategische 
Position 
des 
Thurmes 
gegenüber 
dem 
ehemalig 
zu 
schützenden 
Lokal- 
terrain, 
Hasen 
:c. 
zu 
beurtheilen; 
allein 
das 
hochwichtige 
bautechnische 
Moment 
des 
Sockel- 
Niveaus 
weist 
vollkommen 
deutlich 
in 
jene 
überaus 
alte 
Zeit 
vor 
der 
Existenz 
einer 
Landstraße 
mit 
Brücke, 
nach 
meinem 
Erachten 
in 
die 
römische 
Zeit, 
die 
von 
Lindau 
aus 
keine 
Straßen 
kannte, 
in 
welcher 
aber 
die 
Insel 
Lindau 
von 
den 
Meistern 
der 
Stra- 
tegte 
als 
unentbehrliche 
Seeseste 
zur 
Deckung 
der 
Rheinmündung 
erkannt 
werden 
mußte. 
2. 
Die 
Grundriß-Konstruction. 
Die 
früh-mittelalterlichen 
Buckelquaderthürme, 
welche 
wir 
in 
Deutschland 
und 
Oesterreich 
besitzen, 
gleichen 
einander 
ganz 
auffällig, 
besonders 
auch 
in 
der 
Grund- 
riß 
große. 
Bei 
dem 
Lindauer 
Thurme 
fällt 
sofort 
diese 
Größe 
als 
abweichend 
von 
der 
Regel 
aus; 
sie 
ist 
erheblich 
bedeutender. 
Ein 
Abweichen 
von 
einer 
Schablone 
in 
Sachen 
der 
Construction 
ist 
aber 
immer 
ein 
Zeugniß 
der 
Selbständigkeit 
und 
da da
	        

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