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76. Jahrgang (1939)

Bibliografische Daten

fullscreen: 76. Jahrgang (1939)

Strukturtyp:
Zeitschrift
Sammlung:
Deutsches Schiffahrtsmuseum Bremerhaven
Titel:
Hansa : Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
Untertitel:
Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
Publikationsort:
Hamburg

Persistente Url:
https://www.digishelf.de/piresolver?id=722238312
Strukturtyp:
Zeitschriftenband
Sammlung:
Deutsches Schiffahrtsmuseum Bremerhaven
Titel:
76. Jahrgang
Band, Heft, Nummer:
1939

Signatur:
online
Persistente Url:
https://www.digishelf.de/piresolver?id=72223831276

Zeitschriftenheft

Strukturtyp:
Zeitschriftenheft
Titel:
Oktober
Band, Heft, Nummer:
10

Inhaltsverzeichnis

Inhalt

  • Hansa : Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
  • 76. Jahrgang (1939)
  • Gesamtindex
  • Januar (1)
  • Februar (2)
  • März (3)
  • April (4)
  • Mai (5)
  • Juni (6)
  • Juli (7)
  • August (8)
  • September (9)
  • Oktober (10)
  • November (11)
  • Dezember (12)

Volltext

7. Oktober 1939 76. Jahrgang Nr. 40 DEUTSCHE SCHIFFAHRTSZEITSCHRIFT SCHIFFAHRT SCHIFFBAU HAFEN Die Hansa ist das Organ f�r Ver�ffentlichungen folgender Organisationen Verb�nde und Vereine Reichsvarkehrsgruppe Seeschiffahrt mitden folgenden eingegliederten ZsntrsUrsrsin f�r deutsche Seeschiffahrt mit folgenden Mitgliedern Fachgruppen Fachgruppe Reeder Walfang-Reedereien Schiffsmakler. K�sten schiffer Lotsen Seehafen- und Umschlagsbetriebe Selbst�ndige Schiffahrts- Sachverst�ndige Verband der deutschen Hochseefischereien Verein Deutscher Heringsfischereien e. V. Schutzverein Deutscher Rheder Deutscher Nautischer Verein Deutscher Schulschiff-Verein Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbr�chiger Hafen bautechnische Gesellschaft Entscheidungen des Tarifschlsdsgsrlcht f�r dis Seeschiffahrt Herausgeber Schiffahrts-Verlag Hansa C. Schroedter Co. SeeBerufsgenosssnschaft Die ersten Kriegswochen stellten die Marine zun�chst vor Aufgaben in der Ostsee zur Niederhaltung der pol nischen. Seestreitkr�fte Niederk�mpfung ihrer Stellungen und Sicherung der Ostseezug�nge und -Fahrstra�en. Die dem dabei jedoch gewi� eine dauernde gute Nachbarschaft polnische Marine trat in den Krieg ein mit 4 Zerst�rern mit Deutschland vorschwebte dessen W iedererstarkung er von denen 3 schon vor Ausbruch der Feindseligkeiten die voraussah. Nach seinem Tode gab es Schwankungen in Flucht nach England antraten w�hrend der vierte nicht ganz der Marinepolitik bis die See- und Kolonialliga gegr�ndet fahrbereit schien. Daneben waren 2 �ltere Torpedoboote wurde und die Werbung in die Hand nahm. Gleichzeitig mit vorhanden ein gut bewaffneter und brauchbarer Minenleger von 2250 T. dann vor allem 5 Unterseeboote und eine Reihe von Kleinkampffahrzeugen. Zu den niederzuk�mpfenden Stellungen geh�rt auch das widerrechtlich auf der W e s t e r p l a t t e vor Danzig er richtete M unitionslager . Am 2. 9. nahm das im Hafen von Neufahrwasser liegende Linienschiff Schleswig- Hol stein mit schwerer und mittlerer Artillerie die dortigen polnischen Batterien und Bereitschaftsstellungen unter Feuer. Am 7. 9. griffen von der Seeseite Sturmkompagnien der Marine mit starker Artillerieunterst�tzung an. Gleich zeitig erfolgte von der Landseite ein Angriff durch Sturm trupps eines Pionierbataillons und der S. S. Heimwehr. Da nach zeigte die v�llig ersch�tterte Besatzung die wei�e Flagge und �bergab die Stellung. Von den polnischen U- Booten wurden mehrere von unseren Seestreitkr�ften ver senkt zwei wurden in Schweden und Lettland interniert der Zerst�rer und die �brigen Fahrzeuge wurden durch Lult- und Seeangriffe vernichtet. Nachdem die Seestreitkr�fte das Vorgehen des Heeres gegen Gdingen durch Beschie�ung und die M arineluftstreitkr�fte durch Bombardement unter st�tzt hatten wurde am 14. 9. in die Stadt und Festung jetzt Gotenhafen einmarschiert. Nach l�ngeren Ge fechten bei O xh�ft wich die Besatzung auf die Halbinsel Heia zur�ck wo sich am 2. 10. ergab. Der ehrgeizige Plan Polens sich mit seinem schwachen Vermehrung des Kriegsschiffsmaterials wuchs der Aufbau einer Handelsmarine und zugleich der Ausbau des Hafens Gdingen urspr�nglich ein Fischerdorf an der Putziger Wiek zuletzt eine Gro�stadt von 120000 Einwohnern zugleich Seefestung gegen See nach Norden durch Batterie Der Krieg zur See. Von Konteradmiral z. V. Gadow. Ostsee. K�stenbesitz 140 km geraubten Landes zu einer See macht aufzuschwingen und mindestens in der. Ostsee eine Rolle zu spielen geht auf Marschall P i l s u d s k i zur�ck stellungen auf Heia unterst�tzt. Gro�endorf ein Fischerei- und sp�terer Kriegshafen Wladislawowo der durch einen bereits projektierten Kanal mit der Putziger W iek verbunden werden sollte. Die Handelsflotte stieg auf rd. 100000 T. und diente zun�chst der Kohlenausfuhr sp�ter auch einer regelm��igen Linien fahrt f�r Ostsee und zum Teil Uebersee. Die Durchf�hrung solcher Seegeltungspl�ne setzte eine Polen g�nstige Konstellation in der Ostsee voraus. Diese her beizuf�hren zugleich eine Art Ostseegemeinschaft unter pol nischer F�hrung mi�lang dem Au�enminister Oberst Beck v o l l s t � n d i g . M i t R u � l a n d g a b es o h n e h i n k e i n e A n h a l t s punkte und alles weitere er�brigte sich durch die deutschen Nichtangriffspakte mit D�nemark Estland und Lettland so- wie die strikten Neutralit�tserkl�rungen der nordischen Staaten. Das Ergebnis war ein neutraler Osl- seeraum vom Kattegatt bis zur finnischen B u c h t in dem die Besorgnisse Schwedens und Finnlands wegen Bedrohung ihres Inselbesitzes wie Oeland Gotland und Aalandinseln oder ihres Landgebietes durch den Moskauer Pakt vom 24. 8. erledigt wurden. Auch dort entstand aus

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