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74. Jahrgang (1937)

Bibliografische Daten

fullscreen: 74. Jahrgang (1937)

Strukturtyp:
Zeitschrift
Sammlung:
Deutsches Schiffahrtsmuseum Bremerhaven
Titel:
Hansa : Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
Untertitel:
Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
Publikationsort:
Hamburg

Persistente Url:
https://www.digishelf.de/piresolver?id=722238312
Strukturtyp:
Zeitschriftenband
Sammlung:
Deutsches Schiffahrtsmuseum Bremerhaven
Titel:
74. Jahrgang
Band, Heft, Nummer:
1937

Signatur:
online
Persistente Url:
https://www.digishelf.de/piresolver?id=72223831274

Inhaltsverzeichnis

Inhalt

  • Hansa : Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
  • 74. Jahrgang (1937)
  • Gesamtindex
  • Januar (1)
  • Februar (2)
  • März (3)
  • April (4)
  • Mai (5)
  • Juni (6)
  • Juli (7)
  • August (8)
  • September (9)
  • Oktober (10)
  • November (11)
  • Dezember (12)

Volltext

74. Jahrg. H A N S A Deutsche Schiffahrtszeitschrift. 279 kommen kann der eine Falschbeurkundung vornimmt denn um eine solche handelt es sich wenn der Kapit�n eine Tatsache beurkundet die er nur vermutet. Die sehr eingehenden Erl�uterungen wurden von der Versammlung sehr beif�llig aufgenommen. Die Versammlung stellte sich einstimmig auf den vom Vortragenden eingenommenen Dispachen und Seeversicherungen den wir in n�chster Standpunkt da� die Beurkundung eines Todesfalles nur Ausgabe in seinen wesentlichen Teilen wiedergeben. vorgenommen werden kann wenn die Tatsache des Ab lebens einer Person einwandfrei festgestellt ist. Die Versammlung beschlo� dann die diesj�hrige Dieser interessante Vortrag der durch Beispiele aus der Praxis der Seeversicherung treffend erl�utert wurde fand den dankbaren Beifall der sehr zahlreich erschienenen Mit glieder und G�ste. Der Redner beantwortete sodann in einer allgemeinen Aussprache zahlreiche Fragen wobei nochmal das starke Interesse der Zuh�rerschaft zum Aus druck kam. Von Seiten �lterer Kapit�ne wurde der Wunsch ge�u�ert man m�ge den Fragen der Seeversiche rung Havarie usw. im Unterricht an den Seefahrtschulen gr��ere Aufmerksamkeit als fr�her widmen. Seefahrt schuldirektor K r a u s e gab dann eine Erkl�rung ab da� heutzutage im Lehrfach Gesetzeskunde in der Kapit�us- klasse dieses Stoffgebiet entsprechend seiner Bedeutung an erster Stelle eingehend behandelt w�rde. Am 19. 2. dem Tag der n�chsten ordentlichen Versammlung findet das Nautische Essen in der Schiffergcsellschaft zu L�beck statt. W a. Nautisches Essen in Bremen. Am 22. L veranstaltete dor Nautische Verein das traditionelle Nautische Essen im festlich geschm�ckten Saale der Glocke. Hierzu hatten sich fast 200 Vertreter der Beh�rden Kriegsmarine Reederei Kaufmannschaft und Nautik versammelt um die Zusammenarbeit durch zwanglosen Gedankenaustausch zu f�rdern. Leider waren Keichsstatthalter und Gauleiter H� v e r . Kreisleiter H a u p t v e r s a m m l u n g der Nautischen Gesellschaft .Stettin auf den 26. 2. 1937 zu legen. Nautischer Verein zu Bremen. zu Zu Beginn der gut besuchten Jahresversamm lung am14.1.gedachtederVorsitzendeKpt.Schluter .ln- drei im Jahre 1936 verstorbenen Mitglieder der Kapi- i.neK�hler 0eIrichsundWeger. DieVersamm lung ehrte diese Kameraden durch Erheben von den Pl�tzen. Stud.-Kat Berger verlas den Jahres b e r i c h t der bei der Er�rterung der allgemeinen Scliiff- uhrtslage auf die Besserung der Frachten und die damit verbundene lohnendere Besch�ftigung der llandelstlotte hinwies. Ferner erinnerte der Bericht an die vielen See leute. die in treuer Pflichterf�llung den schweren Ilcrbst- t�rmen zum Opfer gefallen sind und an die tapferen h ettungstaten der Besatzungen unserer K�stenrettungs- i.uote die in mehreren F�llen dio Anerkennung des F�h rers und Reichskanzlers erwarben. Der Nautischo Verein i Bremen hat im Jahre 1936 seine Aufgaben durch Ver unstaltung von Vortr�gen und Beratung von Beh�rden nsw. in Fachfragen erf�llt. Er besteht z. Zt. aus 46 kor porativen untl 415 Einzelmitgliedern. Der von Syndikus i�sing erstattete Kassenbericht wurde -genehmigt dio R echnungspr�fer wurden wiedergew�hlt. F � r die Vorberatung in Fragen S. W. 0. Schleppersignale in H�fen Ladeluken und das Blaue Licht wurden Aussch�sse bestellt. Schlie�lich teilte der Vorsitzende mit da� mit dem Verein der Freunde und F�rderer der Hamburger i hiffbau-Versuchsanstalt gegenseitige Mitgliedschaft ver einbart worden sei. Den Vortrag des Abends hielt Dr. P e r 1i a �ber D a s Trans atlantikrennen der Ozeanyachten im Olympia 1936 Bermuda sCuxhaven . Der liedner der das siegreiche Bremer Boot f�hrte gab zuerst einen UeberbUck �ber die Vorgeschichte und die Vorberei- tungen des Rennens. Besonders eindrucksvoll waren seine Ausf�hrungen �ber die Schlechtwelterfahrt Newport Bermudas bei der die Booto auf eine harte Probe gestellt v urden. F�r d io E n t s c h e i d u n g de r F r a g e welcher Sege1weg f�r die Ozeanfahrt Bermudas Kanal gew�hlt werden sollte sind die Erkundigungen ma�gebend gewesen die noch in Deutschland von alten Sogelschiffskapit�non eingezogen worden waren. Diese i rkundigungen ergaben ebenso wie dio alten Segelsehiffs- Uigeb�cher als g�nstigsten Weg in dieser Jahreszeit einen solchen s�dlich des gr��ten Kreises und s�dlich des Haupt- imcs iles Golfstroms. Das Ergebnis der Wettfahrt hat gezeigt da� die Boote die ihre Hoffnungen auf den Golf- trom gesetzt hatten arg entt�uscht wurden da sie dabei .uf die Nordseite der gerade im Sommer 1936 sehr starken Tiefdruckgebiete und damit in nord�stliche Winde kamen w�hrend s�dlich der Tiefs steife westliche W inde die Fahrt unterst�tzten. Die Schilderung des Passierens eines Orkantiefs lie� erkennen da� die Besatzungen auch schwere Strapazen zu bestehen hatten. Am Schlu� f�hrte Dr. Perlia aus Lassen Sie es mich aussprechen da� wir nach 3 Wochen Segeln eine noch h�here Achtung vor den Leistungen unserer alten Segelschiffsleute haben Der durch Lichtbilder wirksam unterst�tzte Vortrag fand leb haften Beifall und manches Wort der Anerkennung f�r die B l a n k e und der F�hrer E s s b e r g e r aus dienstlichen Gr�nden verhindert. Ein leitend gedachto der Vorsitzende Kapit�n S c h l � t e r w�hrend sich die Versammlung erhob in ehrenden Worten der 25 im Dienste treuer Uilfsbereitschalt gebliebenen Kameraden der Welle worauf die Musik das Lied vom guten Kameraden spielte. Nach Begr��ung der G�sto und Alitgliedcr berichtete der Vorsitzende kurz �ber die Arbeiten des Vereins und k�ndigte an da� auch der Deutsche Nautische Verein im licuen Jahre wieder mit einer gr��eren Veranstaltung an die Oeffentlichkeit treten werde. Den Schlu� der Begr��ungsansprache bildete das Gel�bnis der Treue zum F�hrer dem das gemeinsame Sieg- Heil und die Nationalhymne folgten. Pr�sident G r u n o w �berbrachte die Gr��e des verhinderten Senators Bernhard. Seine dann folgenden grunds�tz lichen Ausf�hrungen sind in diesem Heit der Hansa auf S. 242 wiedergegeben. Kapit�n M a s c h k e sprach als Ver treter des DNV. und des Hamburger Brudervereins �ber dio gute Zusammenarbeit der beiden Schwesterst�dte Ham burg und Bremen. Wenn diese auch manchmal getr�bt zu sein scheine hielten sie doch immer wieder zusammen zum Wohle der Gesamtschiffahrt. In das hierauf ausgebraehte Hoch stimmte die Versammlung freudig ein. Der fahren den Seeleuto gedachte Konsul Stadtl�nder indem er ausftthrte da� es eine Ehre sei heute zur Besatzung eines deutschen Schiffes zu geh�ren. Die deutschen See leuto seien von dem festen W illen durchdrungen Repr�sentanten des F�hrers und des Volkes im Auslande zu soin. Der hanseatische Kaufmann und Reeder sei der Mittler des Warenaustausches zwischen Deutschland und dem Auslande der Seemann habe daf�r zu sorgen da� die Waren sicher an ihren Bestimmungsort kommen. So stehen Kaufmann und Seemann in Treue zusammen. Auf das IIipp hipp hurrah f�r die Seeleute wurde gemein am Heut geht es an Bord gesungen. W ie allj�hrlich wurden von Syndikus R � s i n g die Sammelschiffchen der De u t s c h e n G e s e l l s c h a f t z u r R e t t u n g S c h i f f b r � c h i g e r a u f ihre Reiso durch den Saal gesandt die mit schwerer Ladung zur�ckkehrten. Mit lebhaftem Beifall wurde die Mitteilung aufgenommen da� seit dem letzten Nautischen Essen 125 Menschenleben durch unsere tapferen K�sten rettungsleute der See entrissen wurden davon allein 37 im neuen Jahre. Leider haben bei den Rettungstaten zwei Rettungsm�nner in treuer Pflichterf�llung ihr Leben lassen m�ssen. Bei manchem kr�ftig gesungenem Chanty Leistungen unserer Ozeansegler. Nautischer Verein zu L�beck. M. H.. Bremen. Am 15. 1. hielt der Nautische Verein L�beck seine erste diesj�hrige Versammlung in der Shiffergesellschaft zu L�beck ab. Der Vorsitzende Exz. K � h n e gedachte zu erst des verstorbenen langj�hrigen Mitgliedes und Schrift f�hrers. Ingenieur S c h m a d a l l a . Der Nautische Verein verlor an Herrn Schmadalla einen treuen Mitarbeiter und nnd froher Geselligkeit blieben G�ste und l�ngere Zeit beisammen. Mitglieder noch M. B. guten Kameraden dessen Andenken stets in Ehren ge halten wird. - Als nunmehriger Schriftf�hrer wurde See fahrtlehrer W a l d m a u n ernannt. Nach Erledigung der gesch�ftlichen Angelegenheiten hielt W . K a w a n Hamburg einen Vortrag �ber Havarie der Seeschiffahrt Staatsrat

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