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74. Jahrgang (1937)

Bibliografische Daten

fullscreen: 74. Jahrgang (1937)

Strukturtyp:
Zeitschrift
Sammlung:
Deutsches Schiffahrtsmuseum Bremerhaven
Titel:
Hansa : Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
Untertitel:
Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
Publikationsort:
Hamburg

Persistente Url:
https://www.digishelf.de/piresolver?id=722238312
Strukturtyp:
Zeitschriftenband
Sammlung:
Deutsches Schiffahrtsmuseum Bremerhaven
Titel:
74. Jahrgang
Band, Heft, Nummer:
1937

Signatur:
online
Persistente Url:
https://www.digishelf.de/piresolver?id=72223831274

Zeitschriftenheft

Strukturtyp:
Zeitschriftenheft
Titel:
Dezember
Band, Heft, Nummer:
12

Inhaltsverzeichnis

Inhalt

  • Hansa : Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
  • 74. Jahrgang (1937)
  • Gesamtindex
  • Januar (1)
  • Februar (2)
  • März (3)
  • April (4)
  • Mai (5)
  • Juni (6)
  • Juli (7)
  • August (8)
  • September (9)
  • Oktober (10)
  • November (11)
  • Dezember (12)

Volltext

74. Jahrg. HANS A Deutsche Schiffahrtszeitschrift. 2247 Evachtcnmfirlitc. W elt Frachtenm arkt. La Plata stilles Gesch�ft. Nordamerika Getreidefrachten zu niedrigen Raten lebhaft angeboten. Osten Australien mehr Ladungsangebot. MiUelmeer ruhig. Kohlenfrachten unver�ndert. Die mit Spannung erwarteten offiziellen Ernte sch�tzungen des argentinischen Ackerbauniinisteriums sind r.un ver�ffentlicht worden sie sind ungef�hr so ausgefallen wie man es erwartet hatte und zwar besser als noch vor wenigen W ochen vorausgesagt wurde. Die voraussichtliche W eizenernte in dieser Saison wird darin auf ca. 5 225 000 T. und die Leinsaaternte auf etwa 1585000 T. gesch�tzt. Man nimmt an da� ein Ausfuhr�berschu� an W eizen von ca. 3 125000 T. und an Leinsaat ein solcher von ca. 1555000 T. verf�gbar werden wird. Vielleicht werden die argentini schen Getreideablader nun versuchen wieder ins Gesch�ft zu kommen vorl�ufig ist allerdings die Befrachtungst�tig keit immer noch sehr schwach. Auf der �ndern Seite nehmen die nordamerikanischen Getreideexporte nach Europa stetig zu und allem Anschein nach wird der gr��te Teil des europ�ischen Getreidebedarfs in den n�chsten Mo naten wohl von Amerika gedeckt werden. Besonders von den Golfh�fen werden zahlreiche Ladungen verschifft und das hat zu der Frage Anla� gegeben ob es nicht zweck m��ig sei auch die Golfh�fen in das Kontroll- und Mindest ratensystem des Trampfrachtenausschusses aufzunehmen. Von anderer Seite wird allerdings davon abgeraten mit der Begr�ndung da� die Kontrolle der f�hrenden M �rkte einen nachteiligen Einflu� auf die unkontrollierten M�rkte habe. Zweifellos wird sich der Trampfrachtenausschu� auch noch mit dieser Frage besch�ftigen Im �brigen wurden an den nordamerikanischeil M �rkten trotz der lebhaften Charter La Plata. An den argentinischen M �rkten war die Chartert�tigkeit durchweg schwach und die wenigen La dungen f�r sp�tere Positionen gingen fast ausschlie�lich zu Mindestraten aus dem M arkt. In der Hauptsache hatten nur handliche Dampfer Chancen eine Ladung zu bekom men und zwar zu 253 von San Lorenzo nach full U. K und zu der Mindestrate von 25 nach ausgesuchten britischen H�fen. Nordamerika. An den nordamerikanischen M�rkten be schr�nkte sich die Chartert�tigkeit fast ausschlie�lich auf Getreideladungen in der Hauptsache aber von Golfh�fen die zahlreiche Ladungen anzubieten hatten. Von St. John Halifax nach ausgesuchten H�fen des U. K.AntwerpenRot terdam wurden ca. 3 und von Northern Range nach der selben Bestimmung 29 bis 2lOJ per Quarter bezahlt. Am Kuba-Zuckermarkt hat sich die Nachfrage zum Schlu� etwas gebessert und ein 7500-Tonner wurde f�r Ende Januar can celling zu 17 nach Antwerpen geschlossen. Am Nord- pazifikniarkt verhalten sich die Ablader noch abwartend da in zunehmendem Ma�e Ballasttonnage angeboten wird. Osten Australien. An den australischen M �rkten hat sich ein verh�ltnism��ig lebhaftes Getreidegesch�ft ent wickelt so da� sogar die Raten noch wieder eine Kleinig keit anziehen konnten ln der Hauptsache wurde Fracht- r a u m f � r J a n u a r - u n d F e b r u a r - Ab l a d u n g a n g e f o r d e r t u n d zu 23 bis 26 �ber der Mindestrate aus dem Markt genommen. F�r W eizen in Bulk von W estaustralien nach Griechenland wurden 346 und von Sydney nach U. K.Kont. 339 bezahlt. Im Osten hat sich zwar das Ladungsangebot etwas gebessert dagegen sind aber die R aten ziemlich unver�ndert obwohl die Reeder nicht sehr willig sind die niedrigen S�tze zu akzeptieren. F�r Bohnen von Dairen nach RotterdamHamburg wurde ein spot-Dampfer zu 356 geschlossen w�hrend Reis-Frachten nach den �blichen fran z�sischen H�fen mit 36 notiert werden. Mittelmeer. Das Mittelmeergesch�ft lag wie �blich wieder ziemlich still. Es wurden zwar einige Baumwoll- saatladungen von Alexandrien nach Hu1l zu 14 ge schlossen aber das Erzgesch�ft war alles andere als befriedigend. Von La Goulette nach Grangemouth wurden 9 6 u n d v o n L e s F a l a i s e s n a c h W o r k i n g t o n 12 6 b e z a h l t . Ausgehende Kohlenfrachten. Das ausgehende Kohlen gesch�ft war bei wenig ver�nderten Raten durchaus unbe friedigend. U. a. wurden bezahlt Von Cardiff nach Buenos Aires 9 nach Rio de Janeiro 83 nach Marseilles 8 nach Westitalien 61J4 nach Gibraltar 69. Von Newcastle nach der Elbe 59 und sp�ter 56 nach St. Vincent 8 nach Oran 76 nach Antwerpen 49 und nach Havre 56. V o n R o t t e r d a m n a c h B o n a w u r d e n 7 6 u n d n a c h P i r a e u s 71 bezahlt. O. B. L. G. VOIGT GENT BELGIEN gegr�ndet 1900 Telegr.-Adr. Voigt Schiffsmakler Befrachtungsagent und Spediteur Vertreter bedeutender deutscher Linien-Reedereien Vertrauensmakler des Schutzvereins Deutscher Rheder Hamburger Hafen-Firmen B�ttcherCrttningMaschinen - Fabrik Sohlffl- und Keitel-Reparaturen Steinh�ft 3 Telefon 36 46 75 P a n a i SLQ n k n SeQeltuch Tauwerk Persennirrjtuch Baumwa 13.14 Telefon 36 47 51 Emil Diederichsen Sohiffsteohnisohe Ausr�stung Nagen Co. R�dingsmarkt 60. Tel. 36429192. Drews Ingwardsen Sohiffimalerel u. Reinigunga- betrleb r t l U n a n a BaumwallJO Telefon 353544 Gebr. Kluth Schiffsmakler f�r den In- und Terkauf von Schiffen Hamburg 8 Dovenfleth 48 Tel. 33314344 t�tigkeit nur niedrige R aten bezahlt. an den australischen M �rkten wurde boten und zu ungef�hr letzten R aten nommen. An den M ittelmeerm�rkten war das Gesch�ft auch in der letzten W oche ziemlich ruhig Baumwollsaat- und Erzladungen wurden zu den bekannten niedrigen S�tzen geschlossen. Das Getreidegesch�ft am Schwar zen Meer liegt vollkommen still. Das ausgehende Kohlen- gesch�ft ist nach wie vor still und wird zudem noch durch knappen Zugang der Ladungenbehindert. Im Osten und auch mehr Ladung ange- aus dem M arkt ge Fritz Frank Schiffstischlerei und Zimmerei BerlinSW.19. M�rkischesUfer22 Tel.675139 K�hlbrand Werft 1 Hamburg-Altenwerder Tel. 35 41 44 SCnlffSEUSr�StUllff CaesarMarquardSchiffsproviant und Sohiffs-Material Kehrwiederplatz 1-Tel.363753 J. H.Peters Bey Metallwarenfabrik P e b e t r a - Laternen -Feuerl�soher Karpfangerstr. 10 14. 8Begr. 1881 -Kaffeemaschin jn. Bernhard Schmeding Stubbenhuk 20. Ruf 36 42 4142 Schiffsausr�stung Eisenwaren Anker u. Ketten Persenninge Drahtseile Tauwerk Segeltuohe T k I U n j p i Schiffstischlerei und Blockfabrik II L i 1 U I5 Brauerknechtgraben 34 Tel. 36 28 01 Weitere Hamburger Uaten-Virmen finden Sie in Sinmeianxeigen der ffanma . Vorsetzen 11 - Tel. 36 41 04

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