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7. Jahrgang (1870)

Bibliografische Daten

fullscreen: 7. Jahrgang (1870)

Strukturtyp:
Zeitschrift
Sammlung:
Deutsches Schiffahrtsmuseum Bremerhaven
Titel:
Hansa : Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
Untertitel:
Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
Publikationsort:
Hamburg

Persistente Url:
https://www.digishelf.de/piresolver?id=722238312
Strukturtyp:
Zeitschriftenband
Sammlung:
Deutsches Schiffahrtsmuseum Bremerhaven
URN:
urn:nbn:de:gbv:601-179
Titel:
7. Jahrgang
Band, Heft, Nummer:
1870

Signatur:
online
Persistente Url:
https://www.digishelf.de/piresolver?id=7222383127

Zeitschriftenheft

Strukturtyp:
Zeitschriftenheft
Titel:
Oktober
Band, Heft, Nummer:
10

Inhaltsverzeichnis

Inhalt

  • Hansa : Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
  • 7. Jahrgang (1870)
  • Gesamtindex
  • Januar (1)
  • Februar (2)
  • März (3)
  • April (4)
  • Mai (5)
  • Juni (6)
  • Juli (7)
  • August (8)
  • September (9)
  • Oktober (10)
  • November (11)
  • Dezember (12)

Volltext

Und dazu kann die Bremer B�rse nach unserer Ansicht mitgr�sster Aussicht auf Er f o l g vorgehen. Ueber Torpedos. Obgleich manin der letzten Zeit so viel von Torpedos geh�rt hat ist dennoch �ber Formund Einrichtung dieser H�llenmaschinen im Allgemeinen so wenig bekannt dass eine kurze Beschreibung der- Sprengladung das eine Ende derselben ist durch einen 5 Z�nder enthaltenden gew�lbten Boden ge- schlossen wogegen das andere Ende einen flachen Boden hat an welchem eine cylindrische T�lle aus Eisenblech von15Zoll L�nge befestigt ist die zur Aufnahme einer Spiere dient womit der Torpedo gegen das feindliche Schiff gestossen wird u m so ein Zertr�mmern der Contact-Z�nder und in Folge dessen die Explosion unfehlbar herbei zu f�hren. selben den Lesern der Hansa nicht uninteressant sein d�rfte. DieTorpedos sind eine Amerikanische Er- 5Jk 195 3 Was den wichtigsten Theil der Torpedos den mehrfach zur Anwendung gekommen ihr Zweck ist . Systeme zur Anwendung gekommen die Contact-Z�n- als submarine Minen zu wirken und haben wir in dem der und die electrischen Z�nder. Unter den ver- jetzigen Kriege �ber ihre verheerenden Wirkungen i schiedenen Constructionen welche f�r dieErsteren leider nur f�r unstraurige Erfahrungen gemacht. I vorgeschlagen und versucht wurden hat man sich Die ersten bei uns zur Anwendung gekommenen j schliesslich f�r die Kaliz�nder entschieden und sind Torpedos hatten Tonnenform mit an beiden B�den diese auch gegenw�rtig in Gebrauch. Sie bestehen findung und zuerst im letzten Amerikanischen Kriege I Z�ndapparat anbetrifft so sind bis jetzt zwei Z�nd- angesetzten kegelf�rmigen Spitzen undwurden zu denselben gew�hnlich h�lzerne F�sser von ca. 4 Fuss H�he und 2 Fuss Durchmesser am Spunde ange- wandt auf deren B�den die h�lzernen Kegel befestigt waren. D a diese F�sser durch eine vollst�ndige F�l- lung mit Pulver ihre Schwimmf�higkeit eingeb�sst h�tten das specifische Gewicht der Torpedos aber auseiner kleinen amobem Ende geschlossenen 3 4 Zoll langen fZoll imDurchmesser haltenden Blei- r�hre in welcher sich ein mit Schwefels�ure gef�lltes an beiden Enden zugeschmolzenes Glasr�hrchen be- findet. Der Zwischenraum zwischen Blei und Glas- r�hre ist mit einer Mischung von chlorsaurem Kali und Zucker ausgef�llt und dass untere offene Ende der Bleir�hre mit einem Korkpfropfen verschlossen. Die- ses Ende wird nun in eine messingene Schraube von 1 1 Zoll Durchmesser die in ihrer Axenrichtung durchbohrt ist gesteckt so dass die Bleir�hre 2 3 Zoll daraus hervorragt. Auf der Mitte des Gewindes befindet sich zum Ansetzen des Schraubenschl�ssels ein Achtkant. Der unter letzterembefindliche Theil des Ge- windes wird fest in den Torpedo eingeschraubt der oberhalb befindliche Theil dagegen dient zum Auf- schrauben der Sicherheitskapsel welche aus starkem Messingblech gearbeitet die hervorragende Bleir�hre frei umgiebt. und sie vo r jeder Verbiegung sch�tzt. so bemessen werden muss dass es eine Kleinigkeit geringer als das des Wassers wird so wurde im In- nern derselben einvonBoden zu Boden reichender Cylinder ausEisenblech angebracht der mit Luft gef�llt bleibt w�hrend der �brigbleibende Raum etwa 75 Pulver als Sprengladung aufnehmen konnte. Diese Torpedos waren mit 5 Z�ndern versehen �ber welche das Haupts�chlichste weiter unten mitgetheilt werden soll. Um den Bauch der Tonne gelegte eiserne B�nder mit daran befindlichen Ringen dienten zur Befestigung des Ankertaues resp. Kette. Die K�rper der in neuester Zeit namentlich w�h- I So lange diese Kapsel aufgeschraubt ist ist der Tor- rend des jetzigen Krieges gebrauchten Torpedos sind I potlo ganz ungef�hrlich und kann einen geh�rigen ganz aus Eisenblech gefertigt und durch vollst�ndiges I Stoss vertragen ist sie dagegen entfernt so gen�gt Eintauchen in einZinnbad wasserdicht gemacht. Je nachdem sich die Torpedos durch das Anstossen des feindlichen Schiffes oder durch einen electrischen Funken entz�nden sollen hat man ihnen eine ver- schiedene Form gegeben. Erstere Art Contact-Tor- pedos genannt ist kegelf�rmig ihre H�he betr�gt ca. 3 Fuss und der Durchmesser der gew�lbten Grundfl�che auf welcher sich 5 Z�nder befinden etwa ebensoviel die abgerundete Spitze endigt i n einen eisernen Ring zur Befestigung des Ankertaues. Die Sprengladung besteht aus 75 S Pulver. Letztere Art hat eine cylindrische Gestalt 4 Fuss lang und 2 Fuss i m Durchmesser an beiden Enden durch einen gew�lbten Boden geschlossen und enth�lt als Sprengladung 3 Centner Dualin welche in ihrer Spreng- wirkung 10 Centnern Pulver entsprechen. Diese Tor- pedos heissen Beobachtungs-Torpedos und ist jeder derselben noch mit einem Leitungskabel versehen dessen eines Ende durch einen der gew�lbten B�den luft- und wasserdicht eingef�hrt ist undim Innern mit dem Z�ndernin Verbindung steht w�hrend das andere mit einer galvanischen Batterie auf der Be- obachtuugsstation zusammen h�ngt. Zur Befestigung des Ankertaues dienen wiebei den tonnenf�rmigen Torpedos Ringe welche sich an umgelegten eisernen B�ndern befinden. Das Auslegen der Torpedos geschieht anden dazu ausersehenen Stellen durch Verankern mittelst Anker resp. gen�gend schwerer Steine und zwar so dass sich die Z�ndvorrichtung ungef�hr 8 Fuss unter der Oberfl�che des Wassers befindet weshalb auch k l e i n e f lac hgehende F a h r z e u g e g e f a h r l o s d a r � b e r h i n - gehen k� nuen. Auch giebt es noch eine zweite Art cylindrischer Torpedos die Offensiv-Torpedos diese sind bei 14 Zoll Durchmesser 2 Fuss lang und enthalten 60 S Pulver schon eine geringe Verbiegung der Bleir�hre das Glasr�hrehen zu zerbrechen die Schwefels�ure tritt an das Gemisch von chlorsaurem Kali und Zucker welches sich durch diese Ber�lnuug entz�ndet den Korkpfropfen hinaustreibt und das Feuer der Spreng- ladung mittheilt worauf dann die Explosion erfolgt. Nach dem eben Gesagten wird es einleuchten dass das letzte bedauerliche Ungl�ck in Cuxhafen nur durch das unvorsichtige Abnehmen der Sicherheits- kapsel vo n einem Z�nder entstanden sein kann. Der electrische Z�nder der sich im Innern des Torpedo befindet besteht aus einem cylindrischen oben kugelf�rmig abgerundetem Holzk�rperchen. wel- ches der L�nge nach durchbohrt ist. Unten ist diese Bohrung ungef�hr bis zur H�lfte hinauf um das 4 5 fache weiter als oben und dient als Kammer zur Aufnahme einer kleinen Quantit�t Pulver der obere engere Theil dagegen ist zum Einstecken einer kleinen Patrone bestimmt. Letztere wird durch eine Papier- h�lse gebildet die zum Theil mit einem sehr leicht entz�ndlichen Satz gef�llt ist deren gr�sserer Theil aber von einem Isolirpfropfen eingenommen wird durch welchen zwei Kupferdr�hte parallel aber voll- st�ndig vou einander getrennt hindurch gehen so dass sie an dem unteren Ende des Pfropfen nur als kurze St�mpfchen in den Z�ndsatz hineinragen. Von den oberen Enden dieser Dr�hte steht daseinemit der eisernen Torpedoh�lle dasandere mit dem Lei- tungskabel i n Verbindung. Denkt man sich nun die galvanische Batterie der Beobachtungsstation nach welcher das Kabel hinf�hrt i n Th�tigkeit so wird der electrische Strom von der Batterie aus durch das Leitungskabel in dendamit verbundenen Kupfer- draht gehen aus dem unteren Ende desselben als Funke nach dem anderen Drahte �berspringen und

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