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7. Jahrgang (1870)

Bibliografische Daten

fullscreen: 7. Jahrgang (1870)

Strukturtyp:
Zeitschrift
Sammlung:
Deutsches Schiffahrtsmuseum Bremerhaven
Titel:
Hansa : Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
Untertitel:
Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
Publikationsort:
Hamburg

Persistente Url:
https://www.digishelf.de/piresolver?id=722238312
Strukturtyp:
Zeitschriftenband
Sammlung:
Deutsches Schiffahrtsmuseum Bremerhaven
URN:
urn:nbn:de:gbv:601-179
Titel:
7. Jahrgang
Band, Heft, Nummer:
1870

Signatur:
online
Persistente Url:
https://www.digishelf.de/piresolver?id=7222383127

Zeitschriftenheft

Strukturtyp:
Zeitschriftenheft
Titel:
August
Band, Heft, Nummer:
8

Inhaltsverzeichnis

Inhalt

  • Hansa : Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
  • 7. Jahrgang (1870)
  • Gesamtindex
  • Januar (1)
  • Februar (2)
  • März (3)
  • April (4)
  • Mai (5)
  • Juni (6)
  • Juli (7)
  • August (8)
  • September (9)
  • Oktober (10)
  • November (11)
  • Dezember (12)

Volltext

Zeitschrift f�r Seewesen. Organ des Deutschen Nautischen Vereins u. der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbr�chiger. No. 1 . HAMBURG Sonntag den 14. August 1870. VII. Jahrg. Redigirt und verlegt von den Mitgliedern des Vorstandes des Deutschen Nautischen Vereins. onsul Beurmann zu Bremerhaven Navigationsschuldirector Dr. A. Breuaing Dispacheur H. Tecklenburg Vorsitzender des Deutschen Nautischen Vereins zu Bremen Kapit�n A. Wagner Schiffsmakler in Danzig. und von dem Director der Seewarte W. v Preeden zu Hamburg als verantwortlichem Redacteur. Die Hansa erscheint jeden zweiten Sonntag. Bestellungen bei der n�chsten Post oder Buchhandlung oder bei der Redaction. Hamburg. Seemannshaus. Commissionsdebit und Expedition der BernhardC- schen Buchhandlung Hamburg. Kathhausmarkt 3. Abonneinentspreig viertelj�hrlich f�r Hamburg 1 10..A. f�r ausw�rts 224 Sgr. Einzelne Kummern 6 Sgr. Wegen Inserate welche mit 4.. Sgr. die letitzeile berechnet werden beliebe mau sich an die Bernhardtscke Buchhandlung zu wenden fr�here Jahrg�nge mit Inhaltsverzeichnis vorr�thig bei der Redaction. 1864 1865 unvollst�ndig und ungebunden zu 20 Sgr. 186618671868186� eleg. gebunden zu lj Thliv. bei Abnahme im Ganzen zu 1 Thlr. der Band. Sendungen an die Redaction Hamburg Seemannshaus oder Briefkasten. Rathhausmarkt 3 oder an H . T ecklenborg. Catha- rinenstrasse 1 Bremen. Inhalt Unser Seekrieg. Die Aufl�sung der Frachtenver- tr�ge im Abladungsplatze beim Eintritt der Kriegsgefahr. Freiwillige H�lfe im Seckriege. Aerztlichc Befugnisse des Kapit�ns auf Kauffahrteischiffen. Deutsche Gesell- schaft zur Rettung Schiffbr�chiger. K�stentelegraphen. Eiserne Schiffe. Briefkasten. An unsere Leser. Da uns mehrseitig Klagen zu Ohren gekommen sind wegen unterbrochener oder mangelhafter Zusendung der Hansa so bitten wir dringend uns jeden Ausfall in der Zusendung die unsererseits durchweg regelm�ssig erfolgt direct an- liergaug bei Friedericia ihnen wehren. F�r alle �brigen lunkte der K�ste gilt Bl�chers Wort bei der Katzbach Sobald genug her�ber d. h. gelandet sind so werfen wir sie ins Wasser zur�ck. Dass unsere Jadeflotte noch nicht zur Offensive �bergegangen ist. mag auf vielen triftigen Gr�nden beruhen. Mau bedenke nur das Eine dass ein Kampf gegen einen �berlegenen Feind wenn er mit einem R�ckz�ge unserer Schiffe enden m�sste damit schliessen w�rde dass unsere vorandampfenden Schiffe dem nachfolgenden Feinde als ebensoviel beste Piloten dienen w�rden die ihm zeigten wohin der Weg in die Binnengew�sser f�hrt zu unsern Kriegs- und Han- delsh�fen. Dennoch d�rfen wir �berzeugt sein dass guter Ausguck gehalten wird um jede sich darbie- tende gute Gelegenheit zu ernstem Gefecht wie zu empfindlicher Neckerei zu benutzen. Der K�nig Wilhelm nimmt es mit vier Franz�sischen Panzer- schiffen auf der Arminiiis hat schon ein gutes See- lnannsst�ck ausgef�hrt. Um den Feind der in den Augen unserer see- fahrenden Bev�lkerung als Seemann nicht hoch an- geschrieben steht empfindlich zu necken und reellen Schaden zu thun ist die Formirung einer freiwilligen Seewehr s. v. No. angeordnet. Rheder sollen Schiffe nat�rlich besonders Dampfschiffe und Ruderfahrzeuge hergeben gegen Taxwerth sie selbst bemannen und dann Ordres empfangen. Eine Masse junger Leute hat sich schon gemeldet zeigen zu wollen. Die Redaction. Unser Seekrieg hat sich bis jetzt auf den R�ckzug unserer Kauf- fahrer vor 1ta n z � s i s c h e n Itaubgel�sten beschr�nkt der neutrale Handel ist noch nicht gest�rt. Alle irgendwie bedrohten K�stenpunkte und Stromm�n- dungen sind in wehrhaften Zustand gesetzt und wird noch fortw�hrend an Verst�rkung derWerke gearbeitet. Zur Offensive ist noch nirgends geschritten weder auf Seiten des Feindes noch auf unserer Seite. E i n beladener Schuner nebst zwei andern Fahrzeugen die vielleicht ungewarnt mitten zwischen Franz�- sische Schiffe im Kanal geriethen sind als gute Prise binuengeschleppt sonst weiss man nur dass Kriegsschiffe in D�nischen Gew�ssern sich vielleicht um die Freundschaft D�nemarks bem�hten um die einzige und auch sehr problematische Gelegenheit zur Landung gr�sserer Truppenmassen auf F�nen zu erlangen. Auf die erste Nachricht davon w�rde Vereins hat seine Position genommen. Am 20. Juli General Vogel von Falkcnstein J�tland mit marsch- hat er folgendes Schreiben an den Herrn Bundes- bereiten 80000 Mann �berschwemmen und den Ue- kanzler gerichtet Auch der V orstand des Allgemeinen Nautischen

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