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7. Jahrgang (1870)

Bibliografische Daten

fullscreen: 7. Jahrgang (1870)

Strukturtyp:
Zeitschrift
Sammlung:
Deutsches Schiffahrtsmuseum Bremerhaven
Titel:
Hansa : Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
Untertitel:
Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
Publikationsort:
Hamburg

Persistente Url:
https://www.digishelf.de/piresolver?id=722238312
Strukturtyp:
Zeitschriftenband
Sammlung:
Deutsches Schiffahrtsmuseum Bremerhaven
URN:
urn:nbn:de:gbv:601-179
Titel:
7. Jahrgang
Band, Heft, Nummer:
1870

Signatur:
online
Persistente Url:
https://www.digishelf.de/piresolver?id=7222383127

Zeitschriftenheft

Strukturtyp:
Zeitschriftenheft
Titel:
Juni
Band, Heft, Nummer:
6

Inhaltsverzeichnis

Inhalt

  • Hansa : Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
  • 7. Jahrgang (1870)
  • Gesamtindex
  • Januar (1)
  • Februar (2)
  • März (3)
  • April (4)
  • Mai (5)
  • Juni (6)
  • Juli (7)
  • August (8)
  • September (9)
  • Oktober (10)
  • November (11)
  • Dezember (12)

Volltext

2Jk 118 9 Ueberlieferungen �ber Wind und Wetter werden zu denh�u- Die Frage wie man aus gewissen atmosph�rischen Wahr- tigsten Berichten der Reisenden aller Zeiten geh�rt nahen. nehmungen ein Gesetz �ber dieselben ableiten k�nne ist die- Seihst den ewig lachenden Himmel Griechenlands und der An- selbe geblieben indessen sind die Schwierigkeiten mit der grenzenden Meere verh�llten in gewissen Zeiten des Jahres Masse des Beobachtungsmaterials ganz bedeutend gewachsen. leuchte wolkenl�hrcnde Zephyre bis der trockne kalte Boreas W�hrend die Mannheimer Meteorologen ihrGen�ge hatten au mit dem zusummengeth�rmten Gew�lk wieder aufr�umend der bescheidenen Zahl von iJO effectiven Stationen pflegen durch Beseitigung der verschiedenen Erw�rmung gr�sserer i wir die Beobachtungen Tausender und aber Tausender von Fliehen die stets bereite Ursache wechselnder Winde wieder aufhob. Die Schiffer welche den ungastlichen lontus Kuxiniis unser schwarzes Meer befuhren erz�hlten von den winter- lichen Schnee- und Hagelb�en welche aus den weiten Steppen i l�ndischen Institut zu Utrecht und vielen sonstigen Beobach- des mythischen Scythenlandes hervorbrechen. ganz wie noch tungen hervorgegangen. Der Verfasser hebt ausdr�cklich her- j�ngst andere Reisende uns erz�hlten von dem frischen Nord- vor dass er nur die besten und vertrauensw�rdigsten Beoh- winde welcher das ganze Jahr hindurch �ber das fruchtbare Nildelta und die Ufer des Suez-Kanals hinwegweht. Ks kam System in diese gelegentlichen Mittheiluugen. als Callypus am Hellespont Meton zu Athen Hipparch inBithynien begannen die auff�lligsten Witterungserscheinnngen die Wiederkehr be- stimmter Winde den Zusammenhang von Regen und Wind das Eintreffen von Zugv�geln u. dgl. mehr an die astronomi- sche Jahreseintheilung anzukn�pfen und so eine A r t meteo- rologischer Tabellen zu entwerfen. Wie primitiv dieselben geblieben sind kann man sich unschwer vorstellen wenn man sich nur daran erinnert dass den Alten die Mittel zur ge- naueren Orieutirung und Messung fehlten. Ein geistreicher Kenner desAlterthums hat .j�ngst in einer akademischen Hede unter anderem darauf hingewiesen dass z. B. in astronomischer Beziehung die Augen der Alten nicht so gesch�rft gewesen sind als die unseren da es ihnen um nur eins der vielen Citate anzuf�hren nicht geluugeu sei in dem bekannten Siebengestirn stetig die 7 Sterne zu erkennen w�hrend jetzt scharfe Augen bis l.i Sterne in den Plejaden wahrnehmen. Dennoch finden wir hei llinius eine Ahnung des bekannten Drehungsgesetzes der Winde da er erz�hlt dass die Luftstr�mungen in der Regel auf einander folgen von links nach rechts wie die Sonne l�uft auf der n�rdlichen Erd- h�lftcj und wenn auch sonst hier wie �berall in der Natur- betrachtung der Alten ein Wust von Irrth�mern und unklaren Vorstellungen h�utig gleichberechtigt in der Meinung der A u - toren und der Leser nebenher l�uft und die Neigung zu p h a n t a s t i s c h e n De u t u n g e n u n g e n a u e r h a l h wa h r e r B e o b a c h t u n - gen die Alten zu exaeter Naturbetrachtung unf�hig machte so finden wir selbst in ihrer Meteorologie doch schon keim- f�hige Gedanken deren Befruchtung allerdings einer viel sp�- teren Zeitepoche vorbehalten blieb. Die eigentliche Meteorologie datirt von dem Ende des f�nfzehnten Jahrhunderts von der Zeit der grossen Entdeckungs- reisen nach dem Westen undS�den des Atlantic mit anderen Worten von der praktischen Verwerthung der Passate und M o n s u n e i n d e n a e q u a t o r e a l e n Ge g e n d e n d e s E r d k � r p e r s . Wie nur das Gottesbewustsein die K�thscl der Menschenbrust �ber sich und den Gottesgedanken zu l�sen im Stande ist so m�ssen auch in der sinnlichen Welt die constanten Erschei- nungen den leitenden Kaden abgeben f�r die Wirrnisse der ver�nderlichen Zust�nde rings um uns her. Das bewies zuerst 1700 Htillcy als aus seineu vielen Reisen im nord- und s�dat- lantischen Meere die erste Karte der Passate und Antipassate hervorging wodurch er bestimmte Windrichtungen an bestimmte Zonen kn�pfte ferner als seine Entdeckung des constanten W�rmegrades des siedenden Wassers ihn zu tiefsinnigen phi- l o s o p h i s c h e n Be t r a c h t u n g e n � b e r d i e ma t h e ma t i s c h e W � r m e - vertlieilung auf der Erdoberfl�che f�hrte endlich nach ihm Cas- i des 1 Gradfeldes f�r jeden Monat des Jahres. sini mit seinen Studien �ber den Zusammenhang des Barome- terstandes mit der Windrichtung der W�rme und dem Auf- treten von Regen und Nebel. Mau war damit zu dem kriti- schen Punkte gelangt wo die Fragen der Meteorologie auf- h�ren in dem Bereich der Beobachtungen eines einzelnen In- dividuums zu liegen und ein Fortschritt der Wissenschaft von dem Zusammenwirken vieler die Materialien zusammenf�hren- d e r B e o b a c h t e r b e d i n g t wu r d e . Es ist das unbestrittene Verdienst der Gr�nder der Mann- heimer Akademie und ihres erlauchten G�nners des Kurf�rsten Theodor diesem Bed�rfniss nach Vervielf�ltigung der Beob- achtungsstellen nach Einhaltung bestimmter t�glicher Beobach- tuugsstunden und nach systematischer Bearbeitung der Beob- I obachtcr sich ergebenden Witterungsverh�ltnisse die viel- achtungen selber gegen Ende des vorigen Jahrhunderts zuerst praktisch abgeholfen zu haben. Was seitdem weiter geleistet ist in der Vervielf�ltigung der A r t und der Vervollkommnung der Sch�rfe der Beobachtungen in der Verwerthung regelloser Beobachtungen f�r die aus bestimmten Tagesstunden hervor- gehenden Mittelwerthe endlich in der durch Maury in unseren Tagen organisirten Beteiligung oceanischer Wanderstationen an den Arbeiten der festl�ndischen meteorologischen Stationen das ist Alles nur eine Weiterentwickelung jenes fruchtbaren Gedankens der ersten Herausgeber der Pf�lzer Ephemeriden welche 1817 Humboldt zur Grundlage seiner die neue Epoche der meteorologischen Literatur inaugurirenden und unz�hlige Beobachtungen in knappester Form vereinigenden Karten dienten. Isothermen- Wir wollen im Anschluss an die sehr verdienstliche Ar- beit in einigen folgenden Artikeln einige praktisch besonders wichtige Fragen z. B. nach der Umsegelung des Cap Horn den Grenzen der Passate und Monsune den Winden vor dem Kanal und in Westindien zu er�rtern suchen. . c. Littroio Ueber das Zur�ckbleiben der Alten in den Naturwissenschaften. Wien 18t9. Fortsetzung folgt. Druck von Aug. Meyer A Dieckmann AKerwal 28. Hamburg. Schiffern f�r eine bestimmte Untersuchung zusammenzuwerfen und so sind auch Kapit�n RichardI Karten aus den Pilot- Karten von Maury von Fitz - Roy und von dem Nieder- trogen aufgenommen habe mit der Absicht dem Seemann in durchsichtigster und praktischer Form diese wichtige Aufgabe ist insehr gelungener Weise gel�st einen Wegweiser zu zeigen und sein Urtheil zu unterst�tzen um sein Schirl schnell und sicher durch diese Theilc des �ceans zu fuhren �ber deren Befahrung die Ansichten der Theoretiker und Praktiker noch vielfach auseinandergehen. Dagegen ist auf den topischen Theil der Karte die Darstellung der L�nder K�sten Inseln etc. nicht der Fleiss verwandt wie bei Seekarten zum Ge- brauch der Schifffahrt �blich ist sondern sogar h�utig Namen. Klippen selbst ganze Inselgruppen weggelassen um Platz f�r andere Notizen zu gewinnen welche mit dem n�chsten Zweck in engerer Verbindung standen. Da es unsere Absicht ist mit dem unsern Lesern theil- weise vorzuf�hrenden Inhalt jener Karten unsere eigenen An- schauungen ZH combiniren zu gewissen f�r die praktische Schiff- fahrt nicht belanglosen Segelanweisungen so begn�gen wir uns heute �ber die �ussere Erscheinrag der Karten kurz zu berichten. Die Wind-Karte besteht wie bemerkt aus vier Bl�ttern f�r Januar. Februar M�rz f�r April Mai Juni u. s. w. es ist bemerkt dass so die Perioden fast mit den Jahreszeiten zu- sammenfallen. Da das meteorologische Jahr sonst �berall mit December beginnt so w�rden wir gern die Gr�nde f�r diese vielfach st�rende Abweichung er�rtert gesehen haben. Die wahren Windrichtungen -sind durch Pfeile von ver- schiedener L�nge .je nach St�rke der Winde angedeutet. H�ch- stens die SHauptstriche der Kompassrose sind ber�cksichtigt. Als normale Dauer einer Beobachtung sind 8 Stunden ange- nommen. Das Netz der Karten ist f�r je 10 Grade abgelegt ausser am Ca Horn und der tropischen K�ste von S�damerika finden wir aber Windrosen f�r je 5 Grad Breite und L�nge nur im Herzen des SO. Passates sind sie 10 Grad und an den genannten Ausnahmestellen 2 bis 4 Grad gross. Die Polargrenzen der Passate sind durch farbige Linien blau f�r den NO. roth f�r den SO. angedeutet f�r das ganze Quartal die Aequatorealgrenzen dagegen f�r jeden Monat durch ein zwei drei Striche f�r jeden Monat unterschieden. Bei- l�ufig sei bemerkt dass die S�dgrenze des NO.-Passates f�r October weggeblieben ist. Wir kommen auf diese lassat- grenzen eines N�heren zur�ck. Eine farbige gesackteLinie giebt dieGrenze des SW.-Monsuus vor der Guineak�ste an. Da sie f�r die Monate Juli August und September zugleich g e l t e n soll so hat sie wenig prakti- schen Werth weil die Grenzen innerhalb dieser Zeit betr�cht- lich hin und her schwanken. Hier wird das Met. Office dem- n�chst eine wesentliche Erg�nzung bringen mit seinem System Windstillen sind durch gr�ssere oder kleinere schraffirte Kreise um den Mittelpunkt der Windrosen angedeutet. St�rme stehen nach ihrer Richtung und der Zahl der Tage an welchen sie w�hrend des betreffenden Quartals geweht haben in den Ecken der F�nfgradfelder verzeichnet. Nebelbeobachtungen von je 8 Stunden stehen f�r jeden Monat in Ziffern eingetragen zwischen den Sturmtagen. F�r gewisse H�fen finden sich die mittleren monatlichen St�nde von Barometer und Thermometer angegeben wie sie sich aus zahlreichen Beobachtungen ergeben. L�ngs den K�sten stehen h�chst interessante allgemeine Bemerkungen �ber die aus den Angaben vieler einzelner Be- leicht n�tzlich f�r den Seemann sind doch sind sie nicht aus bestimmten Beobachtungen abgeleitet und m�gen eine Re- vision verdienen wie der Verfasser ausdr�cklich bemerkt. Obgleich in den Hurricanc-Monaten auch einige Sturm- bahnen verzeichnet sind so wird der Leser nicht ohne Grund vermuthen dass einer st�renden Ucberf�llung der Karte vor- gebeugt ist in der That macht sie �usserlich einen h�chst an- genehmen Eindruck zumal die Blattgr�sse doppeltes Imperiui- folio eine recht r�umliche Darstellung beg�nstigt hat.

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