Hansa : Schiffahrt, Schiffbau, Häfen: 66. Jahrgang

Bibliografische Daten

Strukturtyp:: Zeitschrift

Sammlung:: Deutsches Schiffahrtsmuseum Bremerhaven

Titel:: Hansa : Schiffahrt, Schiffbau, Häfen

Untertitel:: Schiffahrt, Schiffbau, Häfen

Publikationsort:: Hamburg

Persistente Url:: https://www.digishelf.de/piresolver?id=722238312

Strukturtyp:: Zeitschriftenband

Sammlung:: Deutsches Schiffahrtsmuseum Bremerhaven

Titel:: 66. Jahrgang

Band, Heft, Nummer:: 1929

Signatur:: online

Persistente Url:: https://www.digishelf.de/piresolver?id=72223831266

Zeitschriftenheft

Strukturtyp:: Zeitschriftenheft

Titel:: November

Band, Heft, Nummer:: 11

Volltext

HANSA ORGAN F�R ALLE. INTERESSEN DER SEESCMIFFAMRT BINNENSCHIFFAHRT HOCHSEEFISCHEREI UND SCHIFFBAU Inhaber und verantvortllffl C. sdiroedter. Hamburg. Zuschriften die sich auf den redaktionellen Teil beziehen werden an die Schriftleitung alle �brigen Zustellungen an die Gesch�ftsstelle der Hansa Hamburg 11 Steinh�ft 3 erbeten. Unaufgefordert eingesandte M a n u s k r io t e werden nur zur�ckgesandt wenn dies be sonders gew�nscht wird und das entsprechende R�ckporto beigef�gt ist. Verlag der Hansa Deufsdie Nautlsdie Zeilsdirlft ln Hamburg. Fernsprecher C6 Nikolas 4214. B�rsenstand Hinter Pfeiler 3940. BankaKontos Vereinsbank. Hafen. Postscheckkonto t Hamburg 14187. Bezugs und Anzeigenpreise durch die Gesch�ftsstelle. Nr. 44 Hamburg den 2. November 1929 Eisnachrichtendienst. Von Vizeadmiral a. D. Dominik Pr�sident der Deutschen Seewarte. Im Interesse von Handel und Schiffahrt wird die Deutsche Seewarte im kommenden Winter von Beginn bis zum Schlu� der Eisperiode t�glich Berichte �ber haben da� sie der Schiffahrt gr��ere Schwierigkeiten entgegenstellen wird dem schriftlichen Eisbericht eine Eis�bersichtskarte beigegeben auf der die Eisverh�lt nisse aller Ostseestaaten dargestellt sind. F�r die auf See au�erhalb der deutschen Gew�sser befindlichen Schiffe verbreiten alle fremden Staaten teils funktelegraphische teils funktelephonische Meldungen �ber die Eis- und Schiffahrtsverh�ltnisse an ihren den Verlauf der Eis- und Schiffahrtsverh�ltnisse in den deutschen und au�erdeutschen Gew�ssern des Nord- und Ostseebereichs sowie auch funktelephonische Meldungen �ber die Eis- und Schiffahrtsverh�ltnisse an den deut schen K�sten in deutscher und englischer Sprache ver breiten. Das der Deutschen Seewarte zuflie�ende K�sten. An Hand dieser Nachrichten und auch durch Material von deutschen Beobachtungsstationen besteht Anfrage bei den Eisauskunftstellen und bei den in See aus Meldungen von 60 Stellen im Ostsee- und von liegenden Eisbrechern k�nnen alle mit Empfangs 38 Stellen im Nordseegebiet. Von den fremden Staaten werden t�glich Eismeldungen von etwa 220 Stationen empfangen. Die deutschen Eismeldungen werden zu einem wird es bei dem zunehmenden Funkverkehr und durch Sammeltelegramm zusammengestellt und telegraphisch sonstige St�rungen nicht ausbleiben da� Schwierig den Nebenstellen der Deutschen Seewarte der Marine keiten in der Aufnahme der drahtlosen Eismeldungen leitung und ihren Nebenstellen und den Hafen- und entstehen trotzdem aber hat die seit dem Winter I.otsenbeh�rden in den wichtigsten Hafenst�dten �ber 192728 in allen Staaten eingef�hrte Abgabe von funk mittelt zwecks Auskunfterteilung f�r die Schiffahrt. Die telephonischen Eismeldungen viel zum Schutz der Schiff Funkstelle Norddeich erh�lt ein aus Meldungen von fahrt gegen Eisschwierigkeiten und Eisgefahren bei 40 Stationen bestehendes verschl�sseltes Eistelegramm zur einmaligen t�glichen Verbreitung an Alle . Das selbe Telegramm wird von Swinem�nde zu einer etwas sp�teren Zeit wiederholt. Eine Gesamt�bersicht �ber lichen Schiffe mit Sende- und Empfangsger�t aus die Eisverh�ltnisse an den deutschen K�sten wird drei ger�stet w�ren um Meldungen �ber beobachtetes Eis mal t�glich funktelephonisch verbreitet in deutscher und unter sich und auch mit den Eisdienststellen austauschen in englischer Sprache. Um auch die au�erdeutschen zu k�nnen. Eine rege Teilnahme gut ausger�steter Eismeldungen den Schiffahrtsinteressenten zug�nglich Schiffe am Eisnachrichtendienst w�rde wohl allen zu machen werden alle Meldungen der fremden Staaten zusammen mit den deutschen Meldungen in einem schriftlichen Eisbericht zusammengestellt und durch die Post an alle vorgenannten Empf�nger der telegraphi schen Eisberichte ferner auch an Reedervereine Handelskammern und �hnlichen der Schiffahrt nahe stehenden Beh�rden �bermittelt sowie den wichtigsten Schiffahrtszeitungen zur Ver�ffentlichung �bergeben. eine Austauschm�glichkeit der Nachrichten zwischen Wenn die Eisverh�ltnisse sich soweit verschlechtert den Schiffen unter sich und mit den Landstationen viel Die Hansa erscheint Sonnabends. 10 Uhr vormittags. Redaktionschlu� Donnerstag. 66. Jahrgang apparaten ausger�steten Schiffe Erkundigungen �ber die ihnen bevorstehenden Eisschwierigkeiten einholen bevor sie an die Gefahrenzone herankommen. Gewi� getragen. Eine starke Verminderung der Eisgefahren lie�e sich wohl erreichen wenn alle in der Eisfahrt befind Staaten einen Anreiz geben auch ihrerseits den Eis nachrichten- und Eisbrecherdienst nach Kr�ften aus zubauen und wo n�tig auch Flugzeuge in den Dienst der Sache zu stellen. Im Laufe der Jahre hat es sich des �fteren wiederholt da� eine gro�e Anzahl von Schiffen unter Aufwendung au�erordentlicher Opfer aus der Umklammerung des Eises befreit werden mu�ten weil

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