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63. Jahrgang (1926)

Bibliografische Daten

fullscreen: 63. Jahrgang (1926)

Strukturtyp:
Zeitschrift
Sammlung:
Deutsches Schiffahrtsmuseum Bremerhaven
Titel:
Hansa : Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
Untertitel:
Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
Publikationsort:
Hamburg

Persistente Url:
https://www.digishelf.de/piresolver?id=722238312
Strukturtyp:
Zeitschriftenband
Sammlung:
Deutsches Schiffahrtsmuseum Bremerhaven
Titel:
63. Jahrgang
Band, Heft, Nummer:
1926

Signatur:
online
Persistente Url:
https://www.digishelf.de/piresolver?id=72223831263

Zeitschriftenheft

Strukturtyp:
Zeitschriftenheft
Titel:
Januar
Band, Heft, Nummer:
1

Inhaltsverzeichnis

Inhalt

  • Hansa : Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
  • 63. Jahrgang (1926)
  • Januar (1)
  • Februar (2)
  • März (3)
  • April (4)
  • Mai (5)
  • Juni (6)
  • Juli (7)
  • August (8)
  • September (9)
  • Oktober (10)
  • November (11)
  • Dezember (12)

Volltext

HANSA ORGAN FCJR ALLE INTERESSEN DER SEESCHIFFAHRT V BINNENSCHIFFAHRT HOCHSEEFISCHEREI UND SCHIFFBAU Heraasgeier and verantwort C. Sdiroedter Hamborg. Zuschriften die sich auf Jen redaktionellen Teil beziehen werden an die Schriftlettung alle�brigenZustellungen andie Gesch�ftsstelle der .Hansa Hamburg 11 Steinh6ft 3erbeten.Unaufgefordert eingesandte M anuskripte werden nur zur�ckgesandt wenn dies be sonders gew�nscht wird und das entsprechende R�ckporto beigef�gt Ist. Verlag der Hansa Deutsdie NaotlsHe ZellsOrtlt ln Hamborg. Bestellungen von Anxetgen und Abonnemente sind an die Q eschlfts- stelle Hamburg 11 Steinh�ft 3 zu richten. BankKonoi Vereinsbank. Hafen.Postscheck-Konto Hamburg 14187. B�rseaitaad 1 Hinter Pfeiler 3940. Bexuge und Anxelgenpreleei Freibleibend. Frechelnungeweleet Die .Hanssa erscheint Sonnabends. Fanupncfcari Hansa 414. No. 1 Hamburg den 2. Januar 1926. 63. Jahrgang V or einem Jahre habe ich an dieser Stelle dargestellt weshalb der Stoff f�r diesen R�ck blick vor einigen zwanzig Jahren den einzigen in der Neujahrsausgabe der Hansa von Jahr zu Jahr knapper geworden ist. Neben dem zahlungen mit einem gewissen Prozentsatz ihres Verm�gens zu entrichten. Da die eine Steuer zahlungsmethode nicht darauf R�cksicht nahm ob aus den Roheinnahmen tats�chlich Gewinne erzielt wurden und tlie andere einen V erm�gens wert zu Grunde legte welcher mit den Steuer kurswerten der Aktien im Jahre 1924 nie wieder erreicht worden ist so konnte es nicht aus- bleiben da� auch diejenigen Reedereien welche im Jahre 1924 mit Verlust gearbeitet haben tlie Steuern aus dem Kapital zahlen oder zur Bezahlung der Steuern Darlehen aufnehmen mu�ten. Den H�rten die sich hierbei ergeben haben soll das neue Steuer�berleitungsgesetz 1925 was ein Stab ausgezeichneter Mitarbeiter auf verschiedensten Schiffahrts-Gebieten �ber deren Entwicklung w�hrend des vergangenen Jahres zu sagen hat sind es haupts�chlich die Ver lautbarungen deutscher Reeder �ber denselben Gegenstand. Wie in den V orjahren werden diese Gedanken auch diesmal die ihnen geb�hrende weite Beachtung im Tn- und Ausland finden. Ein dringlich zu erhebender Wunsch ist die Luft doch au�erhalb der Grenzen der Schiff vom 29. Mai d. .1. Abhilfe schaffen. Was die fahrtswelt buchst�blich mit Unkenntnis mit un richtigen Auffassungen �ber die Lage der See schiffahrt getr�nkt. Bei uns wie anderswo. Es kann daher nicht oft und laut genug wie derholt werden da� es der Schiffahrt �ber Einkommensteuer belastet werden Vorbeugen haupt ganz besonders aber der deutschen schlecht geht. Wenngleich schon ein halbes Jahr seit der letzten Tagung des Verbandes Deutscher Reeder verstrichen ist hat sich das im Juli v. J. dort von erfahrener Hand hingeworfene d�stere Bild so wenig ge�ndert da� es noch heute die V erh�ltnisse wie sie sind ziemlich genau wiederspiegelt. sollen. Die in Aussicht genommenen S�tze bedeuten eine Anspannung der Leistungsf�hig keit der Wirtschaft bis zum Aeu�ersten soda� kein Raum f�r Zuschl�ge der L�nder und Ge meinden bleibt. In einer diese Zust�nde kennzeichnenden Entschlie�ung wies der V erband Deutscher Reeder darauf hin da� die zur Zeit geltende Steuergesetzgebung f�r die gesamte deutsche Reederei bei den Reichs- und bei den Landes steuern eine Zahlung aus der Substanz bedeutet Wie die Gesch�ftsabschl�sse der Reedereien gezeigt haben ist fast ohne Ausnahme bei allen Reedereien im Jahre 1924 ein Gewinn nicht er hat. Er h�lt die neuen bis zur Grenze des zielt worden. Trotzdem waren die Reedereien gehalten w�hrend des Berichtsjahres von den Roheinnahmen einen gewissen Prozentsatz als Vorauszahlung auf die Einkommen- bezw. K�rperschaftssteuer und auf Grund eines fiktiven Verm�gensbestandes die Steuervoraus wirtschaftlich und steuertechnisch m�glichen Ertrages angespannten S�tze des Einkommen steuer- und K�rperschaftssteuergesetzentwurfes nur dann f�r tragbar wenn den L�ndern und Gemeinden kein Recht des Zuschlages �ber diese S�tze hinaus gew�hrt wird. Regelung f�r 1925 angeht so sieht das Gesetz zwar Sicherungsma�nahmen vor welche einer Wiederholung des unm�glichen Zustandes da� mit Verlust arbeitende Betriebe auch noch mit

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