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61. Jahrgang (1924)

Bibliografische Daten

fullscreen: 61. Jahrgang (1924)

Strukturtyp:
Zeitschrift
Sammlung:
Deutsches Schiffahrtsmuseum Bremerhaven
Titel:
Hansa : Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
Untertitel:
Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
Publikationsort:
Hamburg

Persistente Url:
https://www.digishelf.de/piresolver?id=722238312
Strukturtyp:
Zeitschriftenband
Sammlung:
Deutsches Schiffahrtsmuseum Bremerhaven
URN:
urn:nbn:de:gbv:601-620
Titel:
61. Jahrgang
Band, Heft, Nummer:
1924

Signatur:
online
Persistente Url:
https://www.digishelf.de/piresolver?id=72223831261

Zeitschriftenheft

Strukturtyp:
Zeitschriftenheft
Titel:
März
Band, Heft, Nummer:
3

Inhaltsverzeichnis

Inhalt

  • Hansa : Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
  • 61. Jahrgang (1924)
  • Gesamtindex
  • Januar (1)
  • Februar (2)
  • März (3)
  • April (4)
  • Mai (5)
  • Juni (6)
  • Juli (7)
  • August (8)
  • September (9)
  • Oktober (10)
  • November (11)
  • Dezember (12)

Volltext

fl. Jahr. H A N S A Deutsche nautische Zeitschrift. 3 7 7 Verband Deutscher Seeschiffer-Vereine. A n d i e E i n z e l v e r e i n e U n t e r B e z u g n a h m e a u f e i n e V e r � f f e n t l i c h u n g d e r Wc h i f f a h r t H w a r U v o m 1 5 . M � r z 1 9 2 4 � b e r V e r h f t n d - lutgen betreffs eines Zusammenschlusses des Deutschen Verkehrs bnndes Reichsabt ei 1m g See lente mit dem Deutschen Schiffahrisbnnd teilt der Arbeitsausschu� mit dati dis Verbandsleitug �estr Bewegung selbstverst�ndlich vollkommen fernsteht. Der Interne Verlandstag tritt am 7. April 1924 vormittags 9 Uhr in Berlin in der Handelshochschule jpandauerstr. 1 zusammen. Die T agesor dnung wir d den V er einen br ief lic h zugehen. Der Arbeitsausschu�. A. SimoDsen. Verein Deutscher Seeschiffer zu Hamburg. der Seemann Anspruch auf zwei Monate Heuer wenn er sein Schiff verloren hat vorausgesetzt da� er noch keine Stellung finden konnte. Erh�lt er Arbeit so stoppt die Unterst�tzung automatisch ohne Ber�cksichtigung wieviel Zeit von den vor gesehenen zwei Monaten verflossen ist. Der Aus- Sitzung am 20. M�rz. Der Vorsitzende Kapt. diuck Seemann umfa�t alle an Bord gemusterten Simonsen erstattet zun�chst einen ausf�hrlichen Bericht Personen. Als Trimmer oder Heizer d�rfen nur �ber den Stand der TarifverhanJlungen. An seine Aus Personen �ber 18 Jahre angemustert werden. Sollte f�hrungen schliesst sich eine kurze Aussprache an. S o dann gibt er die T.-O. des am 7. Aprild. I. vormittags es in einem Hafen unm�glich sein Leute �ber 18 9 Uhr in Berinslartfindenden Internen Vernandstag be kannt. Gegen eine in Aussicnt genommene Aenderung der rung von Leuten �ber 16 Jahren gestattet. Jedoch Yerbandssatzungen wurden Einwendungen nicht erhoben. nur in der Art da� zwei Leute zwischen 16 18 Hi e r a u f w i r d d i e T a g e s o r d n u n g d e s a m 7 . u n d 8 . A p r i l ttfinoenden Deutschen Seescluffahrtstages eingehend er Jahren f�r einen Mann �ber 18 Jahre eingestellt �rtert. Eine l�ngere Besprechung kn�pfte sich besonders werden m�ssen. Gleichzeitig ist eine �rztliche Un in Jie Revision des Seeunlalluntersuchungsgesetzes und an tersuchung anzustellen welche die Brauchbarkeit die Iolsenpflicht im Kaiser Wilhdm-Ktnif Ferner be der Leute f�r die verlangte k�rperliche Arbeit er- sch�ftigte sich die Versammlung mit den im November 1923 in der Hansa ver�ffentlichten Vorschl�gen des Lot biingt. ln dem dritten Punkt der Bestimmungen sen Lggert �ber die sachgem�sse Ruderlage bei r�ckw�rts- wird festgelegt dal keine Personen unter 18 Jah vbeitender Maschine im Falle einer Kollisipnsgefahr. Die ren zu irgendwelchen Dienstleistungen an Bord Beratung hier�ber wird auf eine der n�chsten Sitzungen von Schiffen angemusiert werden d�rfen ohne ein vertagt. N�chste Versammlung am 9. April mit der Tagesordnung Berichterstattung �ber oen DeutschenSee- �rztliches Gutachten beizubringen welches ihre schifiahrtstag . JDer Nautische Verein zu Hamburg wird sich am 31. M�rz mit der noch nicht erledigten Tagesordnung des X I. Deutschen Seesrhiffertages und im besonderen mit dem Gegenstand Schiffahrtsbelang in den Reichsministerien besch�ftigen. S5l Die neue englische Merchant Shipping Bill. zeugt. xo. Durchbrechung des Lotsenzwanges auf dem Kaiser WilheinuKanal. Seitens der Schiffahrtskreise wurde seit geraumer Zeit wiederholt der Wunsch geltend gemacht kleinere Schiffe vom Lotsenzwang ganz zu befreien und gr�sseren Schil fen die Durchfahrung des Kaiser Wilhelm Kanals ohne Lot sen dann zu gestatten wenn die Schiffsf�hrer den Nach weis einer ausreichenden Kenntnis der Einrichtungen und der Anlagen des Kanals nachgewiesen haben. Diesen W�nschen Rechnung tragend hat dieReichskanalverwaltung Das neue englische clie Handelsmarine be versuchsweise vom 1. April 1924 an folgende Erleichterung iin d e r L o t s p f l i c h t z u g e l a s s e n Di e j e n i g e n a l l e i n f a h r e n d e n r�hrende Gesetz die Merchant Shipping Bill hat Dampffahrzeuge i n Sinne der Einleitung zur Seestrassen Jahren daf�r zu bekommen so ist die Anmuste C. k�rperliche Brauchbarkeit f�r diesen Dienst be in der ersten Lesung dem Oberhause Vorgelegen. Ordnung von nicht mehr als500 R.-T. brutto Raunige- In diesem Gesetz sind gewisse Bestimmungen ent halt una nichtmehr als 3 niTiefgang sollen fortan von halten die von den internationalen Konferenzen in Von der Verpflichtung zur Annahme eines Lotsen f�r das Befahren des Kaiser Wilhelm Kanals also nicht f�r das Genua und Genf herstammen. Die wichtigsten Be Einlolsen von See in die Schleusen befreit sein deren stimmungen des neuen Gesetzes befassen sich mit F�hrer h�ufig den Kanal befahrensich durch eine Pr� F olgendem fung vor der Kanalverwaltung �ber die Kenntnis desKai 1 Schadenersatz f�r Seeleute die durch Ver ser Wilhelm-Kanals und seinerEinrichtungen und der f�r die Benutzung oes Kanals erlassenen Vorschriften ausge lust ihres Schiffes arbeitslos geworden sind. 2 wiesen haben sowie eine vom Betriebsdirektor f�r den Vollj�hrigkeit f�r Heizer und Trimmer an Bord Kaiser WilhelmKanal ausgestellte Bescheinigung �ber die von Schiffen. 3 Obligatorische �rztliche Unter Befreiung der von ihnen gef�hrtenSchiffe von der Lot suchung f�r alle Seeleute unter 18 Jahren ln der senpflicht besitzen und sie inder Eingangsschleuse vor zeigen. Die Bescheinigung wird nur auf eine bestimmte erstgenannten Bestimmung �ber Arbeitslosigkeit hat Zeit ausgestellt und ist jederzeit widerruflich. Ferner k�n

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