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44. Jahrgang (1907)

Bibliografische Daten

fullscreen: 44. Jahrgang (1907)

Strukturtyp:
Zeitschrift
Sammlung:
Deutsches Schiffahrtsmuseum Bremerhaven
Titel:
Hansa : Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
Untertitel:
Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
Publikationsort:
Hamburg

Persistente Url:
https://www.digishelf.de/piresolver?id=722238312
Strukturtyp:
Zeitschriftenband
Sammlung:
Deutsches Schiffahrtsmuseum Bremerhaven
URN:
urn:nbn:de:gbv:601-480
Titel:
44. Jahrgang
Band, Heft, Nummer:
1907

Signatur:
online
Persistente Url:
https://www.digishelf.de/piresolver?id=72223831244

Zeitschriftenheft

Strukturtyp:
Zeitschriftenheft
Titel:
September
Band, Heft, Nummer:
9

Inhaltsverzeichnis

Inhalt

  • Hansa : Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
  • 44. Jahrgang (1907)
  • Gesamtindex
  • Januar (1)
  • Februar (2)
  • März (3)
  • April (4)
  • Mai (5)
  • Juni (6)
  • Juli (7)
  • August (8)
  • September (9)
  • Oktober (10)
  • November (11)
  • Dezember (12)

Volltext

ftansa Deutsche nautisdtje 2eitsdtjrlft OerantiDortl. Redakteur C Srtiroetlter Derlag Erscheinungsweise Dio .Hansa Doutscho nautischo Zeitschrift erscheint jodon Sonnabend. Bestellungen Alio Buchhandlunpen Post�mter und Zeitnnps- Expeditionon des In- und Auslandes sowie dio Verlapshundlunp nehmen Bestollunpon ontpepen. Alio Korrespondenzen sind an die Kodak tion. Ilamburp 11 N i t u n h a u s Tofophon I. 569 zurichten. Expolitionsanpelopenhoiton it Vorlap der Hansa Hatn burp 11 S t u b b e n h u k 18. Tolophon I 449. der f i a n s a Deutsdje nautisdbe Zeitschrift in Hamburg Preis Im ttuchhandcl viertelj�hrlich 4 Mark im deutsch-�ster- reichischen Postvorkehr 4 Mark 75 Pfp. im Weltpostverein 5 Mark 50 Pfp. Kinzolru Nummorn a 60 Pfp. Annahme von Anzeigen durch die Expedition Stubbenhuk IS sowie dio Annonoon-Expoditionon. Der Preis f�r dio dreipespalteno Petitzeilo oder deren Kaum betr�gt 4i Pfp. bei dauernden und gr��eren Anftr�pon entsprechender Rabatt. tienauo Vorhorberuchnunpon kostonlos. Hoilapenpeb�hx otc. jo nach �owicht billigst. lioldsondunpon an dio Firma Eckardt A Messtorff Stoinh�ft 1. no 36 hamburg den 7. September 1907 H. V organg Die Neueinrichtung des Nautischen Jahrbuchs und dieMonddistanzen. Schlu�. Im Jahre 1767 erschienen im Nautical Al- der alte Seni wie man ihn wegen seines Berufs manac- die ersten Monddistanzen-Tafeln mit dem Namen des ber�hmten Astronomen Neaskebvne ist diese erste Tat eine Tat im wahrhaften Sinne unausl�schlich verkn�pft. Sieben Jahre sp�ter be- schritt das franz�sische Nautische Jahrbuch die- selben Bahnen und brachte ebenfalls die Mond- Jistanzen. Wie die Astronomen es waren die der seem�nnischen W elt diese wichtigsten Hilfsmittel darboten und die Leitung der Jahrb�cher in H�nden hatten so ist auch bisher wie billig die Redaktion der Jahrb�cher ihren berufenen H�nden anvertraut geblieben obschon die R�cksichtnahme auf die Be- d�rfnisse der Nautik den Inhalt bestimmt. Fast anderthalb Jahrhunderte hindurch sind die Mond- distanzen Glanzteile der Nautischen Jahrb�cher ge- blieben jetzt sind sie aus den franz�sischen und englischen Werken verschwunden der Nautical Almanac hat sie in diesem Jahr fortgelassen er ist dem Beispiele der Cannoissance des Temps gefolgt. Unser Jahrbuch hat sie noch beibehalten aber es hat f�r 1907 auch schon die �nderung getroffen da� sie wie erw�hnt aus den Monats- ephemeriden ausgeschaltet sind und au�erdem die Kinschr�nkung erfahren haben da� die helleren Sterne bevorzugt und die gro�en Distanzen in Fort- fall geraten sind. Also auch hier scheint schon der Gang der Entwicklung darauf hinzudeuten da� es abw�rts geht und ihre Tage gez�hlt sind. Der Methoden zur Berechnung der wahren Distanz gab es erstaunlich viele. Professor Weyer als Astronom nannte der zwei Jahrzehnte hindurch an der Marine-Akademie in Kiel Vorlesungen hielt hat in seinen Vorlesungen �ber nautische Astro- nomie 38 verschiedene Monddistanzen-Methoden aufgef�hrt. Ein paar Worte an dieser Stelle �ber Weyer denn das Ged�chtnis bedeutender M�nner die der wissenschaftlichen Nautik ihre Liebe und ihr reiches K�nnen gewidmet haben darf in diesen Bl�ttern festgehalten werden. Getreu dem Worte Senis in Wallensteins 1. Teil wu�te er was fin- den Seefahrer das W ichtigste das Erste ist und verhalf ihm dazu dieses Wichtigste fest und sicher zu erfassen Das Erste aber und Haupts�chlichste Bei allem irdschen Ding ist Ort und Stunde. Ein hamburger Kind hatte er gewisserma�en mit der Muttermilch die Liebe zur Schiffahrt ein- gesogen unter dem alten R ii m k e r arbeitete er an der hamburger Seewarte. Wer aber mehr �ber ihn und seine reiche Wirksamkeit im Dienste der nautischen Astronomie erfahren will der lese den warmen Nachruf den Georg Wislizenus der be- kannte Verfasser von Deutschlands Seemacht ihm nach seinem Tode hier in der Hansa gewidmet hat H. 1897 Nr. 1. Dort wird man auch noch einen Hinweis finden auf den wundersamen Zw�lf- Chronometer-Vorschlag den ein sehr gelehrter Dor- pater Kollege Weyers gemacht hatte ein Vorschlag der wenn zur Ausf�hmng gelangt schon damals allen Monddistanzen gr�ndlich den Garaus gemacht h�tte.

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