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44. Jahrgang (1907)

Bibliografische Daten

fullscreen: 44. Jahrgang (1907)

Strukturtyp:
Zeitschrift
Sammlung:
Deutsches Schiffahrtsmuseum Bremerhaven
Titel:
Hansa : Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
Untertitel:
Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
Publikationsort:
Hamburg

Persistente Url:
https://www.digishelf.de/piresolver?id=722238312
Strukturtyp:
Zeitschriftenband
Sammlung:
Deutsches Schiffahrtsmuseum Bremerhaven
URN:
urn:nbn:de:gbv:601-480
Titel:
44. Jahrgang
Band, Heft, Nummer:
1907

Signatur:
online
Persistente Url:
https://www.digishelf.de/piresolver?id=72223831244

Zeitschriftenheft

Strukturtyp:
Zeitschriftenheft
Titel:
Juli
Band, Heft, Nummer:
7

Inhaltsverzeichnis

Inhalt

  • Hansa : Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
  • 44. Jahrgang (1907)
  • Gesamtindex
  • Januar (1)
  • Februar (2)
  • März (3)
  • April (4)
  • Mai (5)
  • Juni (6)
  • Juli (7)
  • August (8)
  • September (9)
  • Oktober (10)
  • November (11)
  • Dezember (12)

Volltext

ftansa DeutstitK nautistfte 2eitsdtrift �erantvDortl. Redakteur C. Sthroe�ter Derlag der f t a n s a Deutsdje nautisdtje Zeitschrift in Hamburg Erscheinungsweise Dio .Hansa. Doutseho nautischo Zoilschrift orsrhoint joden Sonnabonii. Preis Im Buchhandel viertelj�hrlich 4 Mark im deutsch-�stor- roichischen Postcerkohr 4 Mark75 Pfg. im Woltpostverein 5 Mark BO Pfg. Einzelno Niimnioin a 50 Pfg. Bestellungen Alio Duchhandlungon Post�mter und Zoitnngs- Kxpeditionen des In- und Auslandes sorio dio Ycrlagshandlung nehmen Bestellungen ontgegon. Annahme von Anzeigen dnreh dio Expedition Stubbonhuk 18 sowio dio Annonron-Expeditionon. Alle Korrespondenzen sind an dio Rodaktion Hamburg 11 Noptunhaus. Tolophon 1 5039 zurichten. Expoditionsangologenheiton an don Verlag dor Hansa Hamburg 11 Stubbonhuk 18. Telephon I. 44.. Dor Irois f�r dio Inigetaspalteno Potitzcilo oder deren Kaum betragt 40 Pfg. bei dauernden und gr-�n�oron Anftr�lgon entsprechemler Rabatt. Genaue Vorhorborechnungon kostonlos. Itoilagonuch�hr otc. jo nach Gowioht billigst. Oeldsondungon an dio Firma Kckardt k Mosstorff Stoinh�ft 1. no. 27 Hamburg den 6. Juli 1907 H. Jahrgang Meereisverh�ltnisse des Jahres 1906 und Aussichten f�r 1907. Von Wilhelm Krebs QroB-Flottbek Das Jahr 1906 darf als epochemachend f�r die legen. Aber nicht vor dem 10. Juli 1900 war den Kenntnis der Polaroisvorh�ltnissc bezeichnet werden. bei der Berschel-Insel vor der M�ndung dieses P e a r y erreichte unter besonders schwierigen und eigenartigen Witteirnngsbedingnngen die bisher h�chste n�rdliclie Breite von 871 am 21. April 1906. A n i u n d s o n vollendete die nordwestliche Durchfahrt im Juli und August 1900 und brachte um einen Monat sp�ter als in den beiden vorher- die orste zusammenh�ngende Darstellung �ber Eis- gehenden Jahren. Dagegen waren westlich von und Schiffahrtverh�ltnisse in der Beaufort-See. Noch mehr forderten aber die Eistriften selbst die Auf- merksamkeit heraus. Dem ungemein milden Auf- treten der Labradortrift stand jedenfalls w�hrend der Fr�hlingsmonate 1900 eine unerwartet starke Eistrift zwischen Gr�nland und Island und fast w�hrend des ganzen Jahres 1900 eine ungew�hnlich kr�ftige antarktische Eistrift besonders im S�d- atlautik gegen�ber. Spitzbergen und s�dwestlich von Franz Josefsland die Kisverh�ltnisse ungew�hnlich g�nstig. Auch auf dem St. Lorenzstrom konnte die Schiffahrt nach dem gro�en amerikanischen Seengebiete von Montreal aus nach der Monatskarte der Deutschen See- warte f�r Mai 1906 schon am 15. April 1906 er�ffnet werden w�hrend im April 1907 der Hafen von Montreal noch auf unbestimmbare Zeit als dick vereist gemeldet wird. In auffallender �bereinstimmung stand jenes Verhalten im Jahre 1900 mit der ungew�hnlich schwachen Labradortrift die die Einrichtung der Sommerroute der nordatlantischon Dampfschiffahrt um einen vollen Monat fr�her gestattete. Ein eigen- artiges Licht wird auf diese Milderung durch eine Bemerkung der Isforholdene geworfen nach der im Mai 1906 ungew�hnlich gro�e Eisberge bis zu 160 Seemeilen s�dlich Cap Farewell angetroffen Auch die Eisverh�ltnisse der Beaufort-See f�r die leider genaue Vergleichsangaben aus fr�heren Jahren nicht vorliegen scheinen ungew�hnlich und schwer gewesen zu sein. Jedenfalls wurde nicht allein die Gj�a Amundsens sondern au�erdem noch eine Anzahl Walfischf�nger vom Eise bis tief in den Sommer 1900 festgehalten. Nach dem seit Januar 1907 vorliegenden Berichte des d�nischen Meteorologischen Instituts Isforholdene i de arktiske Have f�r 1906 lag jenes Festkommen seit 3. September 1905 an der Ausbildung eines f�nf Seemeilen breiten Bandes von K�steneis auf das von n�rdlichen Winden noch Packeis getrieben wurde. zeigten eine ihr fast entgegengesetzte Tiefenstr�mung Erst das Aufbrechen des Mackenzie-Flusses begann an der sie verm�ge ihres gr��eren Tiefganges vom Juni 1906 an in diesen Eisg�rtel Bresche zu folgten. Sie entsprach in der Richtung der unweit Flusses eingefrorenen Schiffen der Weg nach der Behringstra�e freigelegt. Die Schiffahrt im Wei�en Meere erfuhr eben- falls eine sp�te Er�ffnung am 21. Mai 1906 etwa wurden die entgegen der nach westlicher Richtung stehenden Windtrift trieben. Dieser Windtrift folgten nur die oberfl�chlichen Eisfelder. Die Eisberge

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