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12. Jahrgang (1875)

Bibliographic data

Structure type:
Periodical
Collection:
Deutsches Schiffahrtsmuseum Bremerhaven
Title:
Hansa : Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
Publicationplace:
Hamburg
Persistente Url:
http://www.digishelf.de/piresolver?id=722238312
Structure type:
Periodical volume
Collection:
Deutsches Schiffahrtsmuseum Bremerhaven
URN:
urn:nbn:de:gbv:601-203
Title:
12. Jahrgang
Volume count:
1875
Publicationplace:
Bremerhaven
Publisher:
Deutsches Schiffahrtsmuseum Bremerhaven
Ausgabebezeichnung:
[Electronic ed.]
Persistente Url:
http://www.digishelf.de/piresolver?id=72223831212
Structure type:
Periodical issue
Collection:
Deutsches Schiffahrtsmuseum Bremerhaven
Title:
Januar
Volume count:
1

Contents

  • Hansa : Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
    • -
    • -
  • 12. Jahrgang (1875)
    • I
  • Overall index
    • I
  • Januar (1)
    • 1
  • Februar (2)
    • 17
  • März (3)
    • 33
  • April (4)
    • 53
  • Mai (5)
    • 69
  • Juni (6)
    • 93
  • Juli (7)
    • 115
  • August (8)
    • 131
  • September (9)
    • 147
  • Oktober (10)
    • 167
  • November (11)
    • 195
  • Dezember (12)
    • 211

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Hedigirt von H.Tecklen- borg zu Lesum undvon W.v.Preeden zuHamburg als verantwortl. Reilacteur. Die Hansa erscheint jeden 2. Sonntag. Bestellungen bei der n�chsten Post oder Buchhandlung oder bei der Redaction Hamburg. Sen- dungen an die Redaction daselbst oder Briefkasten Alterwall 2 8 Druckerei der Hansa oder anH. Teck- lenburg Lesum bei Bremen. Exped.d. Hansa in Hai Comm. Fr.foersterm Leipz. Abonnementapreis vier- telj�hrlich f�r Hamburg 2 M. f�r ausw�rts 2i M. Einzelne Nummern 40 . Wegen Inserate welche mit 45 v die Petitzeile be- rechnet werden beliebe man sich au die Redaction in Hamburg zu wenden. Fr�here Jahrg�nge mit In- haltsverzeichnis vorr�thig b. d. Redaction. I870eleg.gebdn. zu3.V. 1872zu4-V.1874zu 6 M. Hansa aus altern Jahr- g�ngen starker Band 6 M. Zeitschrift ftxr Seewesen. No. 1 . HAMBURG Sonntag den10.Januar1875. XII. Jahrg. I n h a l t An unsere Leser. Eine dritte deutsche Nordpolarfahrt. Hafenaulage auf Borkum. Gesellschaft zur F�rderung des Seewesens An die Redaction. Aus Briefen deutscher Kapitainc. Bemerkungen �ber chinesische K�stenpl�tze. Fortsetzung aus No . 24 1874. Denkmal f�r Maury. Nautische Literatur. Verschiedenes. An unsere Leser. Eine wenn auch langsame doch stetig wachsende Abonneutenzahl beweist dass das Blatt sich immer mehr Freunde gewinnt und die N�tzlichkeit wie die Notwendigkeit einer Zeitschrift wie die uusere in immer gr�sseren Kreisen anerkannt wird. Die Zahl unserer Mitarbeiter aus dem Seemanusstande hat sich gemehrt wir verdaukeu ihnen ebenso ge- diegene als vielseitige und interessante Mittheilungeu und wir n�hern uns dadurch immer mehr dem vorge- steckten Ziele das gemeinsame Organ unserer Seeleute zu werden indem sie zum Nutzen und Wohl des See- wesens ihre pers�nlichen werthvollen Erfahrungen niederlegen und austauschen. Von vielen Seiten ist uns aufmunternde Aner- kennung geworden undUnterst�tzung unseres Stre- bens zugesagt. W i r d�rfen deshalb mit frischem Mute und inderHoffnung aufderuns vorgezeich- neten Bahn vorw�rtsschreiten dass die Hansa bald unter allen intelligenten Seeleuten und Freunden des Seewesens heimisch sein und dadurch den Nutzen stiften wird denein solches Blatt bei allgemeiner Verbreitung unfehlbar gew�hren muss. Mit solchen und �hnlichen Worten f�hrten unsere Vorg�nger in der Redaction dieHerren Schuirmann und Thaulow zugleich diefr�heren Leiter der Ham- burger Seemannsschule die ersten Jahrg�nge bei ihren Lesern ein. Wir m�ssen gestehen dass auch wir noch immer voneinem auf eine ungewisse Zeit ausgestellten Wechsel zehren m�ssen. Es istdie Hoffnung allein welche unsern Muth aufrecht er- halten kann denn es fehlt noch viel sehr viel an dem zum vorgesteckten Ziele zur�ckzulegenden Wege. Und zwar setzen wir diese Hoffnung aufdie in deut- schen Rheder- und Schifferkreisen vorhandene wenn auch zur Zeit noch schlummernde Intelligenz. Eiuige hatten gehofft sie w�rde durch die Einf�hrung des allgemeinen Pr�fungsverfahrens geweckt werden d a - von ist noch nicht viel zu sp�ren im Gegenteil es scheint fast als ob die Anlegung des Ostseemaass- stabes an die Chancen und an die Fassungskraft aller deutschen Matrosen und die ungeb�hrliche Ausdehnung des ersten Kursus welche ein beschr�nkter Kopf f�r sich und deshalb auch f�r andere u�thig erachtete gerade die von uns sofort prophezeieten Folgen tr�gt. Eine Hauptklage des verflossenen Jahres bildete der Matrosenmangel j a wo sollen die Matrosen her- kommen wenn man von ihnen jetzt gesetzlich ver- langt i Monate in derselben Steuermannsklasse hei fast denselben Lnterrichtsgegenst�udeu zuzubringen wof�r fr�her an der Nordsee Monate und gelegent- lich noch weniger ausreichend erachtet wurden Wie diese unverantwortliche alle Leute �ber denselben Leisten der Beschr�nktheit schlagende und die Winter- fahrt der Nordseeh�fen v�llig verkennende Massregel wirkt ist �usserlich am augenf�lligsten zu sehen an der Oede welche in den Navigationsschulen der grossen Seest�dte herrscht die wenigen Leute H�chten in die kleinen Oerter um die Kosten des langen Un- terrichts erschwingen zu k�nnen. Gegen diese Na- turnotwendigkeit wird kein Palast den man post festum bauen m�chte H�lfe schaffen ebenso wenig als die r�hrenden Stossseufzer nach den fr�her s o oft �ber die Achsel angesehenen braven Jungen der Seekanteu . Es wird unser Bestreben auch i m neuen Jahre sein ein wachsames Auge auf die Lage unserer Rhederei unseres Seehandels unserer Seegesetzge- bung und der maritimen Anstalten aller Art zu halten und Sch�den derselben wie vorteilhafte Aeuderungen mit gleichen Freimut aufzudecken. Wir bitten dazu um die Unterst�tzung aller Betheiligten d a nur aus dem patriotischen Zusammenwirken Gutes undGe- deihliches entspriessen kann. in Russland.

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