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1. Jahrgang 1864 (1864)

Bibliographic data

Structure type:
Periodical
Collection:
Deutsches Schiffahrtsmuseum Bremerhaven
Title:
Hansa : Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
Publicationplace:
Hamburg
Persistente Url:
http://www.digishelf.de/piresolver?id=722238312
Structure type:
Periodical volume
Collection:
Deutsches Schiffahrtsmuseum Bremerhaven
URN:
urn:nbn:de:gbv:601-43
Title:
1. Jahrgang 1864
Volume count:
1864
Publicationplace:
Hamburg
Publisher:
Schiffahrts-Verl. Hansa
Ausgabebezeichnung:
[Electronic ed.]
Size:
197 S.
Persistente Url:
http://www.digishelf.de/piresolver?id=7222383121
Structure type:
Periodical issue
Collection:
Deutsches Schiffahrtsmuseum Bremerhaven
Title:
Januar
Volume count:
1

Contents

  • Hansa : Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
    • -
    • -
  • 1. Jahrgang 1864 (1864)
    • 2
  • Januar (1)
    • 2
  • April (4)
    • 61
  • Mai (5)
    • 77
  • Juni (6)
    • 93
  • Juli (7)
    • 109
  • August (8)
    • 133
  • September (9)
    • 149
  • Oktober (10)
    • 165
  • November (11)
    • 181
  • Dezember (12)
    • 197

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Full text

Zeitschrift f�r deutschesSeewesen. No. 1. Hamburg Sonntag den 3. Januar 1864. I. Jahrgang. Herausgegeben redigirt und verlegt von G. Schuirman und OK Thaulow Vorstehern der deutschen Seeniannsschule iu Hamburg. Diese Zeitschrift erscheint vorl�ufig jeden zweiten Sonntag und ist durch alle Buchhandlungen Postamter und Zeitungs- Expeditionen des In- und Auslandes zu beziehen. Abonnementspreis bei s�mmtlichen vereinigten deutschen lostanstalten viertel- j�hrlich bei Pr�numeration 1 Thlr. Preuss. Cour. Einzelne Exemplare 4 Sgr. 6 �. Insertionspreis die Petitzeile 4 Sgr. 6 �. Alle Einsendungen werden franco erbeten unter der Adresse Redaction der Hansa Hommers Hotel Hahn trapp No. 6 in Hamburg. I n h a l t Prospect. Was haben die deutschen K�stenl�nder beim Ausbruch eines Krieges mit D�nemark zu furchten und wag k�nnen sie thun Die Francis Patent Metallboote. Ein Vorschlag. Practisches. Correjpondenz. Literarisches. Mittheilungen f�r Seefahrer. Inserate. Mebel gratla eine Beilage enthaltend Ein Wort zur Beachtung. Ueber K�stenaufnahmen und I.othungen. An die Leser. Prospect. E s ist ein langst gef�hlter Mangel dass Deutsehland bei der Bedeutung seines Seehandels und der grossen Zahl seiner alle Gew�sser der Erde befahrenden Schifte nicht eine einzige nautische Zeitschrift auf- zuweisen hat. Indem die unterzeichnete Redaction es unternahm eine solche zu gr�nden glaubte sie daher nicht nur einem wirklichen Bed�rfnisse abzuhelfen sondern auch der vaterl�ndischen Schiffahrt und dem Seewesen �berhaupt einen Dienst zu leisten dessen Wichtigkeit sich steigern muss je mehr Verbreitung und Theilnahme das Blatt in fachlichen Kreisen finden wird. Der Zweck der Zeitschrift ist F�rderung alles Dessen was zur Hebung des deutschen Seewesens beitragen kann. Eine ihrer Hauptaufgaben wird deshalb sein allen zweckm�ssigen Neuerungen Erfindungen und Ent- deckungen auf dem Gebiete der Technik und Wissenschaft insofern sie das seem�nnische Euch ber�hren ihre Aufmerksamkeit zu widmen und dieselben in practischer und verst�ndlicher Weise zu besprechen. Es ist gelungen f�r das neue Unternehmen Mitarbeiter zu gewinnen deren fachliche Th�tigkeit und T�chtigkeit daf�r b�rgt dass die Hansa furchtlos in die Welt hinaus treten kann. Die Redaction ist sich jedoch gleichzeitig bewusst dass das begonnene Werk nur dann sein Ziel erreichen kann wenn die F�hrung desselben nicht den Wenigen welche es begr�ndet allein �berlassen bleibt. Tausende von deutschen Schillen durchfurchen alle Meere. Wie die alte Hansa einst die deutsche Schiffahrt zu einem grossen Ganzen ver- kn�pfte und sie zu Macht und Ansehen in Europa erhob so werde die neue Hansa ein geistiges Band das unsere Seeleute zu einem gemeinsamen Streben vereinige zu dem Streben deutsches Seewesen zu fordern seinen Ruf zu heben und ihm einen ehrenvollen Rang unter den Nationen zu erobern. Niemand ist zur Er- f�llung seiner Berufspflichten und um etwas T�chtiges in seinem Fache zu leisten mehr auf Erfahrung angewiesen als der Seemann. Es gen�gt dazu aber nicht die eigene mit Noth und M�he in seinem bewegten Leben errungene er muss auch die Erfahrungen Anderer kennen um Leben und Schill zu erhalten und letzteres mit Ehren zu fuhren.

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