Digishelf Logo Vollbild
  • Erstes Bild
  • Vorheriges Bild
  • Nächstes Bild
  • Letztes Bild
  • Doppelseitenansicht
Wählen Sie mit der Maus den Bildbereich, den Sie teilen möchten.
Bitte wählen Sie aus, welche Information mit einem Klick auf den Link in die Zwischenablage kopiert werden soll:
  • Link zur Seite mit Hinweisbox im Bild
  • Link zu einem IIIF Bildfragment

La République de Colombie

Bibliografische Daten

fullscreen: La République de Colombie

Strukturtyp:
Monografie
Sammlung:
Sonstige gemeinfreie Werke
Titel:
La République de Colombie
Publikationsort:
Bruxelles
Veröffentlichungsjahr:
1909
Verlag:
Vromant
Größe der Vorlage:
301 S.

Physikalischer Standort:
Verbundzentrale des GBV (VZG), Göttingen
Signatur:
KL 43
Persistente Url:
https://www.digishelf.de/piresolver?id=1793867364

Kapitel

Strukturtyp:
Kapitel
Titel:
IV. Voies de communication

Kapitel

Strukturtyp:
Kapitel
Titel:
Chemins de fer

Inhaltsverzeichnis

Inhalt

  • La République de Colombie
  • Einband
  • ... Le Géneral Rafael Reyes ...
  • Titelseite
  • Avant-propos
  • I. Histoire et description
  • Golfes et baies
  • Aaperçu historique
  • Situation et superficie
  • Limites
  • Iles
  • Caps
  • Orographie
  • Volcans
  • Hydrographie
  • Aspect du pays
  • Climat et saisons
  • Etat sanitaire. Hygiène
  • Ethnologie
  • Population
  • Langue
  • Religion
  • Productions
  • II. Départements de la République
  • District Capital
  • Département d'Antioquia
  • Département de Barranquilla
  • Département de Bucaramanga
  • Département de Buga
  • Département de Cali
  • Département de Cartagena
  • Département de Cucuta
  • Département de Facatativa
  • Département d'Ibagué
  • Département d'Ipiales
  • Département de Jerico
  • Département de Manizales
  • Département de Medellin
  • Département de Mompos
  • Département de Neiva
  • Département de Pasto
  • Département de Popayan
  • Département de Quibdo
  • Département de San Gil
  • Département de Santa Marta
  • Département de Santa Rosa
  • Département de Sincelejo
  • Département de Sonson
  • Département de Tumaco
  • Département de Tunja
  • Département de Zipaquira
  • Intendance de la Goajira
  • Territoire national du Meta
  • Division territoriale de la République
  • III. Gouvernement et administration
  • [Constitution. Pouvoirs législatif, exécutif et judiciaire]
  • Divisions administratives
  • Budget
  • Douanes
  • Salines
  • Mines d'émeraudes de Muzo
  • Dette Publique
  • Dette intérieur consolidée
  • Dette intérieur flottante
  • Instruction publique
  • Monnaise
  • Poids et mesures
  • Postes et télégraphes
  • IV. Voies de communication
  • Chemins de fer
  • Routes
  • Voies navigables
  • Moyens de transport et voyages a l'intérieur du pays
  • V. Agriculture
  • La canne a sucre
  • Le tabac
  • Le cacao
  • Le caoutchouc
  • La banane
  • Le cocotier
  • Le riz
  • Le coton
  • Le café
  • Cultures et élevage en terre froide
  • VI. Industrie
  • Industrie minière
  • Département de Jerico
  • Département d'Ibagué
  • Département de Medellin
  • Département de Manizales
  • Département de Bucaramanga
  • Dispositions légales relatives à l'exploitation des mines
  • Industrie manufacturière
  • VII. Commerce
  • Importations et exportations
  • Ports
  • Lignes de navigation entre la Colombie, l’Europe et les États-Unis
  • Banques
  • VIII. Immigration
  • Rectifications et additions
  • Index alphabétique
  • Table des matières

Volltext

et au crédit dont jouit la Colombie à l'étranger depuis que le général Reyes est 
au pouvoir, ont engagé les capitalistes étrangers à s'intéresser, nombreux, dans 
ces entreprises et les travaux sont poussés, sur tous les points du pays, avec 
une activité de bon augure pour l'avenir !. 
ROUTES. S'il y a peu de railways en Colombie, les grand’routes y sont éga- 
lement très insuffisantes et cela pour les raisons que nous avons indiquées en 
expliquant la pénurie des chemins de fer. En 1872, sous la sage administration 
du président Murillo, lorsque la fièvre des chemins de fer s'empara de la 
Colombie et fit entreprendre des lignes sur tous les points du pays, la con- 
struction des grand’routes fut complètement arrêtée au profit des railways, et, 
lorsque ces derniers travaux furent suspendus à leur tour, le pays se trouva, 
après avoir dépensé des millions, sans voies de communication suffisantes 
d'aucune sorte : peu de grand’routes et des chemins de fer inachevés ! Il en 
résulte qu'aujourd'hui beaucoup de routes ne sont que des chemins tracés dans 
les montagnes (caminos de herradura), praticables aux piétons et aux mules 
seulement, et que c’est à dos de mule que se fait le transport des marchandises 
et des voyageurs dans presque toute la Colombie. 
L'administration du Président Reyes s’est efforcée de remédier à cette situa- 
tion et a consacré, de 1905 à 1908, 1,220,000 piastres or à la construction et 
à laréfection de grand'routes destinées à relier entre eux les départements ou à 
les mettre en communication avec les voies navigables. Le budget prévoit 
jusque 1910 une dépense de 1,380,000 piastres pour l’achèvement de ces tra- 
vaux. Le Gouvernement aura donc consacré, en cinq ans, une somme de 
2,600,000 piastres or à l’amélioration et à la construction des routes ?. 
Pour bien montrer l’intérêt que le Gouvernement attache au développement 
des voies de communication rapide qui stimuleront le mouvement commer- 
cial et ouvriront de nouveaux horizons à l'activité humaine, nous donnons, 
suivant un rapport officiel, le relevé des sommes à payer par l’Etat, en 
1. Les frais de construction des railways ne sont pas plus élevés en Colombie que dans 
beaucoup de parties des Etats-Unis : sous ce rapport, le devis établi par les ingénieurs améri- 
cains pour l’établissement d’une ligne intercontinentale, qui relierait toute l'Amérique du 
Sud à l'Amérique du Nord, peut être pris comme base sérieuse d'appréciation, puisque le 
tracé étudié rencontrait toutes les espèces de difficultés topographiques ; ce devis était 
comme suit en ce qui concerne la partie de la ligne traversant le territoire colombien : de 
Quito (Equateur), à La Bolsa, sur le Cauca, 440 milles, S 32,000 le mille ; de La Bolsa à 
Cali, 47 milles, $ 16,000 le mille: de Cali à Cartago, 124 milles, $ 13,000 le mille “de Car- 
tago à Poblanco, 100 milles, $ 32,000 le mille ; de Poblanco à Antioquia, 70 milles, 
S 24,000 le mille ; d’Antioquia à Cartagena, sur la mer des Antilles, 375 milles, 8 22,500 le 
mille. 
2. En 1907, il a été construit et réfectionné 135 kilom. de routes carrossables et 310 kilom. 
de routes muletières pour une somme de $ 531,206. (Mensaje del Excvo Sr Presidente de la 
Republica, 1908.) 
207 
[4
	        

Zitieren und Nachnutzen

Zitieren und Nachnutzen

Hier finden Sie Downloadmöglichkeiten und Zitierlinks zum Werk und aktuellem Bild.

Monografie

METS MARC XML Dublin Core RIS Mirador ALTO TEI Volltext PDF DFG-Viewer OPAC
TOC

Kapitel

PDF RIS

Bild

PDF ALTO TEI Volltext
Herunterladen

Bildfragment

Link zur Seite mit Hinweisbox im Bild Link zu einem IIIF Bildfragment

Zitierlinks

Zitierlinks

Monografie

Um dieses Werk zu zitieren, stehen die folgenden Varianten zur Verfügung:
Hier kann eine Goobi viewer eigene URL kopiert werden:

Kapitel

Um dieses Strukturelement zu zitieren, stehen die folgenden Varianten zur Verfügung:
Hier kann eine Goobi viewer eigene URL kopiert werden:

Bild

Um dieses Bild zu zitieren, stehen die folgenden Varianten zur Verfügung:
Hier kann eine Goobi viewer eigene URL kopiert werden:

Zitierempfehlung

La République De Colombie. Vromant, 1909.
Bitte das Zitat vor der Verwendung prüfen.

Werkzeuge zur Bildmanipulation

Werkzeuge nicht verfügbar

Bildausschnitt teilen

Wählen Sie mit der Maus den Bildbereich, den Sie teilen möchten.
Bitte wählen Sie aus, welche Information mit einem Klick auf den Link in die Zwischenablage kopiert werden soll:
  • Link zur Seite mit Hinweisbox im Bild
  • Link zu einem IIIF Bildfragment

Kontakt

Haben Sie einen Fehler gefunden, eine Idee wie wir das Angebot noch weiter verbessern können oder eine sonstige Frage zu dieser Seite? Schreiben Sie uns und wir melden uns sehr gerne bei Ihnen zurück!

Wie lautet der erste Buchstabe des Wortes "Baum"?:

Hiermit bestätige ich die Verwendung meiner persönlichen Daten im Rahmen der gestellten Anfrage.