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66. Jahrgang (1929)

Bibliografische Daten

fullscreen: 66. Jahrgang (1929)

Strukturtyp:
Zeitschrift
Sammlung:
Deutsches Schiffahrtsmuseum Bremerhaven
Titel:
Hansa : Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
Untertitel:
Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
Publikationsort:
Hamburg

Persistente Url:
https://www.digishelf.de/piresolver?id=722238312
Strukturtyp:
Zeitschriftenband
Sammlung:
Deutsches Schiffahrtsmuseum Bremerhaven
Titel:
66. Jahrgang
Band, Heft, Nummer:
1929

Signatur:
online
Persistente Url:
https://www.digishelf.de/piresolver?id=72223831266

Zeitschriftenheft

Strukturtyp:
Zeitschriftenheft
Titel:
Januar
Band, Heft, Nummer:
1

Inhaltsverzeichnis

Inhalt

  • Hansa : Schiffahrt, Schiffbau, Häfen
  • 66. Jahrgang (1929)
  • Gesamtindex
  • Januar (1)
  • Februar (2)
  • März (3)
  • April (4)
  • Mai (5)
  • Juni (6)
  • Juli (7)
  • August (8)
  • September (9)
  • Oktober (10)
  • November (11)
  • Dezember (12)

Volltext

74 H A N S A Deutsche nautische Zeitschrift. Januar 1929 Rhenus Transport-Gesellschaft m. b. H. K�ln 4 Rhenus Transport-Gesellschaft m. b. H. Berlin-Hamburg 5 Rhenus Transport-Gesellschaft m. b. H. in Elberfeld mit verschiedenen Niederlassungen im Bergischen 6 J. C. K�per G. m. b. H. D�sseldorf 7 Rhenus A.-G. f�r Schiff fahrt und Spedition Basel 8 N. V. Standard Transport Mij. Rotterdam 9 Scaldia Soc. An de Transport et d Expedition Antwerpen 10 Tiroler Landeslagerhaus- Speditions-Gesellschaft Innsbruck II. Die Gesellschaften sind alle juristisch selbst�ndige Personen geblieben. Wie der Preu�ische Fiskus am Rhein-See-Konzern be teiligt ist so ist der Badische Staat an der Badischen A.-G. Baseler Hafen. Ferner geh�rt zum Konzern eine auf das zwischen Rhein-See und Fendel ist bisher nicht erfolgt. Doch verlautet ger�chtweise da� nunmehr nach Aufhebung des V ertrags mit der W etag eine engere Bindung erfolgen wird. Zum Badischen Rheinschiffahrts-Konzern kurz Fendel-Konzern genannt geh�ren folgende Gesellschaften Badische Aktien-Gesellschaft f�r Rheinschiffahrt A.-G. vorm. Fendel Mannheim Zweigniederlassung Ruhrort Karlsruher Schiffahrts A.-G. Karlsruhe L. Bayerische Transport-Gesellschaft vorm. Theodor F�gen Ludwigs hafen 2 Rhenus Transport-Ges. m. b. H. Mannheim-Frank- furt aM. mit verschiedenen Zweigniederlassungen 3 f�r Rhein-See-Transporte mit 50 und auch an der Rhein schiffahrt A.-G. Fendel interessiert. Auch geh�rt die Firma M. Stromeyer Lagerhaus-Gesellschaft Konstanz die wiederum der Donau-Tarif-Gemeinschaft angeh�rt Gro�aktion�ren des Fendel-Konzerns. Der Konzern unter h�lt zum Bayerischen Lloyd Schiffahrts A -G. Regensburg der wiederum der Donau-Tarif-Gemeinschaft angeh�rt freundschaftliche Beziehungen. Inwieweit der Bayerische Lloyd W ieder in Beziehung steht zu anderen Rhein-Main- Donau-Schiffahrts-Gesellschaften zeigt der Rhenania-Kon- zern bei dem gegen Ende des Jahres gr��ere Um- gruppierunen stattfanden. Der Rhenania-Konzern seiner Zusammensetzung und kapitalm��igen St�rke nach mit einer der Gro�konzerne in der Westdeutschen Binnenschiffahrt umfa�t nach er folgter Umgruppierung folgende Gesellschaften Rhenania Schiffahrts- und Speditions-Ges. m. b. H. Mannheim Akt.- Kapital 4 Mill. Mark I Rhenania Rheinschiffahrts-Gesell- schaft m. b. H. Hamburg-Niederrhein. Akt -Kapital 2 Mill. Mark 2 Allgemeine Speditions-Gesellschaft A.-G. Duis burg mit verschiedenen Niederlassungen Akt.-Kap. 3 Mill. Mark 3 Rhenania Lagerhaus und Speditions A.-G. Worms Akt.-Kapital 730000 RM. zur H�lfte ist die Stadt Worms an diesem Unternehmen beteiligt 4 Bavaria Lagerhaus sch�nste eingerichtete Werft der Bayerischen Schiffsbau- Gesellschaft m. b. H. vorm. A. Schellenberger Erlenbach aM. an der die Mannheimer Rhenania ma�gebend be teiligt ist. Das Stammkapital der Werft betr�gt 600 000 Mk Insgesamt vereinigt der Konzern 14 Millionen Mark Stamm kapital in sich und verf�gt �ber etwa 230000 T. Schiffs raum in allen Gr��en. Ausgeschieden aus diesem Konzern sind die Karl Presser G. m. b. H. Frankfurt a M. und die Bavaria Schiffahrts- und Speditions A.-G. Bamberg. Das Aktienkapital bezw. G. m. b. H.-Kapital beider Gesell schaften von 1.5 Mill. Mk. befand sich zur H�lfte im Besitz der Rhenania-Gruppe und ist in dieser H�he jetzt auf das fr�here Konzernsmitglied Karl Presser G. m. b. H. Frank furt aM. �bergegangen. Wie es hei�t ist der Bayerische Staat der infolge der aus der Gr�ndungszeit stammenden Vertr�ge ausschlaggebende Befugnisse bei der Rhenania hat mit dieser neuen Regelung einverstanden. Bis zu ihrem Ausscheiden aus der Rhenania-Gruppe verf�gt die Bavaria Schiffahrts- und Speditions A.-G. Bamberg �ber 16XX T. Schiffsraum wovon sie wie verlautet etwa 5000 T. au eine holl�ndische Firma verkauft haben soll. Der Schiffspark der Karl Presser G. m. b. H. Frankfurt a M. umfa�t ein schlie�lich der mit ihr zusammengehenden Bavaria Schifl- fahrts- und Speditions A.-G.. 20 Motorschiffe 22 Schlepp schiffe in der Hauptsache in Schiffsgr��en von 200300 T. im Hinblick auf den Obermainverkehr. Bis vor etwa zwei Jahren war der Rhenania-Konzern an der Demerag und Transport-Gesellschaft m. b. H. M�nchen 600 000 Reichsmark 5 M�nchener Lagerhaus-TransportGes. m. b. H.. M�nchen 600000 RM. 6. Die beiden letzteren be treiben haupts�chlich Lagerhaus- und Speditionsgesch�fte Donau-Main- und Rheinschiffahrts A.-G N�rnberg die sowie internationale Transporte und besitzen eigene wohl die einzigen Lagerh�user in M�nchen 7 Neptun Transport und Schiffahrts A.-G. Akt.-Kapital 1500000 Sfrs 8. Die Gesellschaft betreibt Schiffahrt unter �ber etwa 4000 T. Schiffsraum verf�gt interessiert. In zwischen aber ist diese Gesellschaft mit dem holl�ndischen Unternehmen Schiffahrts- und Speditions-Gesellschaft Damco Rotterdam-Duisburg-Ruhrort in Beziehungen Schweizer Flagge mit dem �blichen Umschlagsbetrieb im

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